Legendární Auto Krotitelů duchů má stále vyšší cenu. Zdražují i repliky
Zásahové vozidlo Ecto-1 roste na ceně každým dnem. Kromě originálu za miliony lidé ochotně skupují i stále dražší repliky.
Kultovní akční komedie Ghostbusters alias Krotitelé duchů se na plátně kin poprvé vysílala v roce 1984 a tvůrci okamžitě zaznamenali pozitivní ohlasy. Slovenský režisér Ivan Reitman přihlížel duchové mánii obratem generující výdělek okolo 300 milionů dolarů (6,8 mld. Kč). Film se stal kulturním fenoménem a inspiroval další díly příběhů zábavných parapsychologů.
Původní verzi z roku 84 sehrály hvězdy jako Bill Murray, Dan Aykroyd, Harold Ramis nebo Ernie Hudson, kterým sloužilo možná ještě známější zásahové vozidlo Ecto-1. Bílý Cadillac z roku 1959 se díky Ghostbusters stal členem souboru nejznámějších filmových aut všech dob. Velkoprostorové kombi s majákem, střešním nosičem a žebříkem přepravovalo krotitele duchů na místa hlášení přítomnosti nadpřirozených bytostí.
Ecto-1 v plné polní vzniklo na komerčním podvozku Cadillacu Series 75 z roku 1959. Rozvor 3,8 metru posloužil k instalaci karoserie Miller-Meteor Futura funkčního pohřebního vozu, který umožňoval přepravu rakví nakládaných podélně od zadního okna k řidiči čili po směru jízdy. „Se svými velkými ploutvemi, dlouhou zvrásněnou kapotou a lištami zakrývajícími zadní kola si vypůjčil mnoho designových prvků od slavných Caddies té doby,“ popisuje design společnost Hagerty, která odhaduje ceny podobných vzácností.
Hagerty připomíná nabídku z roku 2007, kdy bylo jedno z filmových vozidel nabízeno za 149.998 dolarů, o rok později se na inzerci objevil další exemplář vyrobený pro zábavní park Universal Studios na Floridě za 45 tisíc dolarů. Zajímavé je, že o dva roky později bylo jedno z výše uvedených aut prodáno v aukci firmy Barrett-Jackson za 88 tisíc amerických dolarů. „Ceny byly před více než deseti roky jasně na vzestupu. V uplynulých letech vzrostly raketově,“ bilancuje Hagerty.
Originální filmový kus opatřený certifikovanou historií údajně dosahuje aktuální hodnoty přes 500.000 dolarů (11,3 milionu Kč). Prudké zvyšování cen originálů kopíruje vývoj hodnoty zdánlivě bezcenných replik. V roce 2014 někdo zaplatil 235 tisíc za neautorizovanou kopii a loni se jedna kutilská verze Ecto-1 prodala přes Barrett-Jackson za 220 tisíc dolarů. Američan Peter Dale byl ochotný minulý rok utratit 94 tisíc dolarů za neoriginální Ecto-1 dokonce i bez funkčního motoru. Opravy si vyžádaly dodatečný účet ve výši cca 108 tisíc dolarů.
Výběr dostupných kusů zásahového pohřebáku je omezen, protože jich bylo postaveno pouze 25. Dva Miller-Meteory sloužily společnosti Sony pro natáčení filmu, zbytek sloužil marketingovým účelům. „Pod kapotou se ukrývá monstrózní vidlicový osmiválec o objemu 6,4 litru, který zajišťuje temperamentní výkon. A při délce 6,4 metru je uvnitř spousta místa pro soupravu na zabíjení ghúlů,“ tvrdí Hagerty. „I když je to velmi velké auto, snadno se řídí. Viditelnost je přes všechna skla skvělá, má také posilovač řízení nebo asistent brzdění. Překvapivý je poloměr otáčení na něco tak dlouhého. Největší problém je přitahování pozornosti, při předjíždění si mě lidé natáčí na mobil,“ dodává Dale.
