Lexus CT 200h: Kompaktní hybrid v sériové podobě
Lexus CT 200h je nejmenším vozem značky v celé její skoro pětadvacetileté historii. Je poháněn řadovým zážehovým čtyřválcem objemu 1,8 litru s variabilním časováním ventilů VVT-i, který doplňuje synchronní elektromotor s permanentním magnetem. Nenapájejí jej v současné době hojně užívané lithium-iontové baterie, nýbrž nikl-metal hydridové (NiMH).
Výkonové parametry systému, který je označován jako Lexus Hybrid Drive, dosud nebyly zveřejněny, ve firemních materiálech se ale jedna důležitá informace objevuje. CT 200h je totiž full-hybrid, tedy je schopen jízdy čistě na elektřinu. Bohužel velmi krátké, jen zhruba 2 km rychlostí do 45 km/h. Ještě k Lexus Hybrid Drive: v novince má celkem tři režimy: Eco, Normal a Sport.
CT 200h má poháněná přední kola, o přenos točivého momentu se stará ústrojí E-CVT s plynulou změnou převodů. Hřebenové řízení je vybaveno elektrickým posilovačem. Podvozek s rozvorem 2600 mm a rozchodem kol 1525 mm je zcela nový, není tedy odvozen ze žádného většího modelu. Přední zavěšení obstarávají vzpěry McPherson, vzadu jsou dvojitá příčná ramena. Nechybí vinuté pružiny s tlumiči a předním stabilizátorem. Vůz jezdí na sedmnáctipalcových kolech z lehkých slitin.
Design exteriéru zachovává hlavní linky konceptu LF-Ch, ale změnilo se toho poměrně dost. Vpředu je odlišný nárazník i maska chladiče. Z boku je hlavní změna ve druhém páru dveří, který je konvenční včetně klik a má změněný tvar. Koncová světla nejsou tak agresivní, jako u studie. Elegantní spoiler coby součást výklopné zadní stěny zůstal, jeho tvar byl mírně optimalizován. Automobil je typickým zástupcem nižší střední třídy, o čemž svědčí i základní rozměry 4320 x 1765 x 1430 mm.
Interiér se proměnil úplně. Jediným pojítkem se studií je osmipalcový LCD displej, vše ostatní je jinak. Do série se bohužel nedostaly přístroje ve dvou oddělených tubusech, inspirované Alfou Romeo. Pokud je zvolen režim Sport, některé budíky změní barvu z modré na rudou. Zavazadlový prostor má v základním uspořádání objem 345 l, po sklopení zadních sedadel naroste na více než dvojnásobek: 700 l.
Nový CT 200h doplní již tak širokou nabídku hybridních automobilů Lexus, která dosud čítala velké SUV RX 450h, sedan vyšší střední třídy GS 450h a nedávno modernizovanou luxusní limuzínu LS 600h. Výroba i celosvětový prodej nového zástupce nižší střední třídy začne ještě letos.
