Lexus se vrhl na autonomní techniku. Co tak pozdě?

Lexus i Toyota již dnes nabízejí ve svých vozech řadu asistenčních systémů, jejichž cílem je zjednodušit řízení a zvýšit bezpečnost provozu. Za zmínku stojí například nová generace modelové řady LS, v jejíž výbavě má být pro vybrané trhy systém intuitivní funkce detekce chodců s aktivním řízením.

Podobně jako řada dalších světových automobilek i Toyota pracuje na vývoji autonomních systémů řízení vozidel a podle informací, které zveřejnil Automotive News je hodlá uvádět na trh prostřednictvím své prémiové značky.

Lexus se má tedy stát průkopníkem v rámci svého koncernu a v první polovině roku 2020 má zahájit prodej vozů, v jejichž výbavě budou autonomní systémy tzv. čtvrté úrovně. Podle aktuálních informací se má jednat o evoluci systému Highway Teammate, s níž se na letošním podzimním autosalonu v Tokiu představil koncept Lexus LS+. Tento systém má umožnit jízdu bez zásahu řidiče od nájezdu na dálnici až po její opuštění.

Technika autonomních vozidel: Boj s časem i financemi. Kdy bude konečně dostupnější?

Mezi hlavní důvody nasazení nejnovějších systémů pro autonomní řízení u prémiových vozů značky Lexus a jejich využití u masově vyráběných automobilů Toyota až s jistým odstupem jsou vysoké náklady na jejich vývoj i výrobu.

Lexus navíc může s ohledem na legislativu řadu systémů dodávat ve svých vozech na japonském trhu, zatímco na svém hlavním odbytišti, jímž je severoamerický je prozatím nabízet nemůže a očekává, že je zde uvede později.

Mateřská Toyota se pak má u svých vozů zaměřit na zdokonalování bezpečnostních asistenčních systémů, jako je například sledování jízdních pruhů nebo zabránění použití nesprávné pedálu při brzdění.

TEST Autonomní Audi A7 Concept na vlastní kůži: Jízda bez řidiče dokáže být děsivá!

Japonská automobilka tedy na rozdíl od značek Audi či Mercedes-Benz hodlá postupovat při uvádění autonomních systémů do svých vozidel podobně jako například Ford či BMW a Fiat Chrysler Automobiles, u nichž můžeme očekávat vozy s vyspělými systémy autonomního řízení kolem roku 2021.