Listopadová nadílka crashtestů: 15 vozů

23. listopadu 2005 · 13:04

Listopadové kolo crashtestů organizace EuroNCAP přineslo mnoho zajímavých výsledků. Proti překážce se rozjel například nový Chevrolet Matiz, Kia Rio, Toyota Yaris, Citroen C6 či Jeep Grand Cherokee.

Listopadová nadílka crashtestů EuroNCAP přinesla hned patnáct rozbitých automobilů, z čehož většinu tvořily významné novinky, na jejichž výsledky z nárazových zkoušek se netrpělivě čekalo. Většina zkoušených vozů spadá do skupiny Superminis, neboli malých automobilů, dostalo se však i na velké rodinné vozy, MPV, SUV i luxusní limuzínu. Pouze šest automobilů získalo pěti hvězdičkové hodnocení za bezpečnost posádky, jeden vůz obdržel plný počet hvězdiček i za bezpečnost chodců.

Superminis

V kategorii nemenších automobilů získaly nejlepší výsledek Fiat Punto a Toyota Yaris. U Fiatu Punto ohodnotila EuroNCAP čelní náraz 14 body, to znamená 88%, za boční náraz si punto vysloužilo 18 bodů (skvělých 100 %), celkově i s připomenutím nezapnutých pásů vybojovalo 33 bodů a pět hvězdiček za bezpečnost posádky. Za ochranu dětí dostalo punto tři hvězdičky (71 %), stejně jako za bezpečnost chodců (53%). Nová Toyota Yaris zvládla čelní náraz na 95% (15 bodů) a boční na 100 % (18 bodů).

Děti jsou chráněni na 69% (tři hvězdičky), chodci jsou vystaveni většímu riziku, proto yaris obdržel pouze dvě hvězdičky (50%). Špatně si nevedla ani nová Kia Rio. Z čelní srážky s překážkou vyvázla s 11 body (69%), boční náraz zvládla na 89%, což v součtu znamená čtyři hvězdičky za bezpečnost posádky. Stupeň ochrany dětí vyjadřují tři hvězdičky (69%), ochrany chodů potom dvě hvězdičky (36%). Nejhůře si v této skupině vedl Chevrolet Matiz (Spark) se dvěma hvězdičkami za bezpečnost posádky.

Fiat Punto

Čelní náraz: 14 bodů / 88 %

Boční náraz: 18 bodů / 100 %

Připomínač pásů: 2 body

Bezpečnost posádky: 34 bodů (pět hvězdiček)

Bezpečnost dětí: 35 bodů / 71 % (tři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 19 bodů / 53 % (tři hvězdičky)

Toyota Yaris

Čelní náraz: 15 bodů / 94 %

Boční náraz: 18 bodů / 100 %

Připomínač pásů: 2 body

Bezpečnost posádky: 35 bodů (pět hvězdiček)

Bezpečnost dětí: 34 bodů / 69 % (tři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 18 bodů / 50 % (dvě hvězdičky)

Kia Rio

Čelní náraz: 11 bodů / 69 %

Boční náraz: 16 bodů / 89%

Připomínač pásů: 1 bod

Bezpečnost posádky: 28 bodů (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost dětí: 34 bodů / 69 % (tři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 13 bodů / 36 % (dvě hvězdičky)

Volkswagen Fox

Čelní náraz: 14 bodů / 88 %

Boční náraz: 14 bodů / 78 %

Připomínač pásů: 1 bod

Bezpečnost posádky: 29 bodů (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost dětí: 42 bodů / 86 % (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 12 bodů / 33 % (dvě hvězdičky)

Mitsubishi Colt

Čelní náraz: 9 bodů / 56 %

Boční náraz: 13 bodů / 72 %

Připomínač pásů: 2 body

Bezpečnost posádky: 24 bodů (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost dětí: 30 bodů / 61 % (tři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 7 bodů / 19 % (jedna hvězdička)

Daihatsu Sirion

Čelní náraz: 11 bodů / 69 %

Boční náraz: 16 bodů / 89 %

Připomínač pásů: 2 body

Bezpečnost posádky: 29 bodů (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost dětí: 35 bodů / 71 % (tři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 15 bodů / 42 % (dvě hvězdičky)

Chevrolet Matiz (Spark)

Čelní náraz: 9 bodů / 56 %

Boční náraz: 8 bodů / 44 %

Připomínač pásů: 0 bodů

Bezpečnost posádky: 17 bodů (dvě hvězdičky)

Bezpečnost dětí: 30 bodů / 61 % (tři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 13 bodů / 36 % (dvě hvězdičky)

Malá rodinná auta

Tentokrát jediný zástupce z třídy malých rodinných vozů (nižší střední třídy), Seat León, získal mírně nadprůměrný výsledek v čelním a bočním nárazu, za který si odnesl čtyři hvězdičky, ale výborný výsledek v kategorii bezpečnosti dětí (čtyři hvězdičky) i bezpečnosti chodců (tři hvězdičky).

Seat León

Čelní náraz: 12 bodů / 75 %

Boční náraz: 18 bodů / 100 %

Připomínač pásů: 2 body

Bezpečnost posádky: 32 bodů (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost dětí: 42 bodů / 86 % (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 24 bodů / 67 % (tři hvězdičky)

Velká rodinná auta

Výsledky nárazových zkoušek ve skupině velkých rodinných vozů se nesly ve znamení vysokého bodového hodnocení čelního a bočního nárazu, ale velmi nízkého hodnocení bezpečnosti chodců. Croma například za čelní náraz získala 94% a boční dokonce 100%, ale s chodci se vůbec nemazlí. Podobně, avšak s nižší hodnocením čelního a bočního nárazu dopadla Mazda6, lépe na tom byl pouze nový Peugeot 407 Coupé.

Fiat Croma

Čelní náraz: 15 bodů / 94 %

Boční náraz: 18 bodů / 100 %

Připomínač pásů: 2 body

Bezpečnost posádky: 35 bodů (pět hvězdiček)

Bezpečnost dětí: 39 bodů / 80 % (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 6 bodů / 17 % (jedna hvězdička)

Mazda6

Čelní náraz: 12 bodů / 75 %

Boční náraz: 16 bodů / 89 %

Připomínač pásů: 3 body

Bezpečnost posádky: 31 bodů (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost dětí: 39 bodů / 80 % (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 5 bodů / 14 % (jedna hvězdička)

Peugeot 407 Coupé

Čelní náraz: 16 bodů / 100 %

Boční náraz: 17 bodů / 94 %

Připomínač pásů: 2 body

Bezpečnost posádky: 35 bodů (pět hvězdiček)

Bezpečnost dětí: 42 bodů / 86 % (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 15 bodů / 42 % (dvě hvězdičky)

Luxusní vozy

Nová vlajková loď Citroënu neexcelovala v čelním a bočním nárazu, i když na v této třídě obvyklých pět hvězdiček dosáhla, ale zazářila v bezpečnosti chodců, kde získala neobvyklé čtyři hvězdičky (C6 se totiž nabízí s aktivní kapotou).

Citroen C6

Čelní náraz: 14 bodů / 88 %

Boční náraz: 17 bodů / 94 %

Připomínač pásů: 3 body

Bezpečnost posádky: 34 bodů (pět hvězdiček)

Bezpečnost dětí: 38 bodů / 78 % (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 28 bodů / 78 % (čtyři hvězdičky)

Velká SUV

Nová generace Jeepu Grand Cherokee se nevyznamenala v čelním nárazu, za který obdržela pouze 56 %, lépe dopadl boční náraz (89 %). Za ochranu dětí dostal americký hromotluk od EuroNCAP hezké vysvědčení se třemi hvězdičkami, kolonka s hodnocením ochrany chodců však zeje prázdnotou.

Jeep Grand Cherokee

Čelní náraz: 9 bodů / 56 %

Boční náraz: 16 bodů / 89 %

Připomínač pásů: 1 body

Bezpečnost posádky: 26 bodů (čtyři hvězdičky)

Bezpečnost dětí: 35 bodů / 71 % (tři hvězdičky)

Bezpečnost chodců: 0 bodů / 0 %

Malá MPV

Jeden starý a známý a jedna novinka se srazila s překážkou v kategorii malých MPV. Citroen Berlingo i přes svůj pokročilý věk dosáhl dobrého výsledku, větší pozornost se ovšem upírala na Mazdu5. Ta výborně obstála v čelním i bočním nárazu, na vysoké úrovni je ochrana dětí, obávat Mazdy5 se musí pouze chodci.