Alko kalkulačka Naplavka 2019
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Mazda 2 se dočkala omlazení, nabídne novou techniku i vyšší komfort

Ondřej Mára Ondřej Mára 19. 7. 2019
45
6
Zobrazit náhledy (45)
Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2 Mazda 2

Čtvrtá generace hatchbacku Mazda 2 se po pěti letech konečně dočkala faceliftu. Design se měnil jen minimálně, v technice však proběhly změny výraznější.

Změny designu exteriéru jsou skutečně minimalistické a nebáli bychom se je označit spíš za retuše. Všimnout si můžeme výraznější masky, nových LED světlometů a proměnou prošly i spodní části obou nárazníků. V podbězích se pak zabydlely nové 16palcové disky s vysokým leskem. Opticky se tak zdá, že se Mazda 2 snaží přiblížit desénovému jazyku nové Mazdy 3.

Mazda také upozorňuje na pečlivý výběr barev a materiálů v interiéru, které by měly navodit dojmy harmonického a vysoce kvalitního prostředí. Automobilka se také zaměřila na lepší kontrolu hluků a vibrací, které pronikaly do interiéru. Nově by tak mělo být cestování s Mazdou 2 ještě tišší, klidnější a příjemnější.

Úpravy se dotkly i sedadel, která by měla nabídnout vyšší oporu i komfort. Řidič tak ocení lepší propojení s vozem a posádka se může těšit na vyšší komfort na delších cestách. Zákazníci si však nově budou moci přiobjednat i vyhřívaný volant, sedačku řidiče nastavitelnou v šesti směrech, nebo samostmívací zpětné zrcátko. Infotainment systém Mazda Connect také nově podporuje propojení s chytrými telefony Apple CarPlay a Android Auto.

Nová Mazda 2 bude k dispozici pouze s motorizací 1.5 Skyactiv-G o výkonu 75 a 90 koní v kombinaci s šestistupňovou manuální převodovkou a hybridním systémem Mazda M Hybrid. Výkonnější motorizace bude dostupná i s šestistupňovým automatem. Hybridní systém Mazda M Hybrid využívá asistenci elektromotoru, který by měl být schopen krátkodobě zvýšit točivý moment motoru, omezit spotřebu a přispět k plynulejší jízdě.

Laděním měl projít i podvozek, který by měl učinit pohyby vozu plynulejšími a zvýšit tak komfort. Nová Mazda 2 také dostala systém G-Vectoring Control Plus (GVC Plus), který by měl přispět kjistější a bezpečnější jízdě. K bezpečnosti však kromě nových standardních LED světlometů, které mohou být i adaptivní, přispívá i systém pro udržování jízdy v pruzích (LAS), systém rozeznávání dopravních značek (TSR) nebo systém kamer sledujících 360° okolí vozu.

Na evropské trhy by nová Mazda 2 měla dorazit začátkem roku 2020.

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Avatar - twistedTSD
Hezká
| 19. 7. 2019
Ten jednoduše tvarovaný nárazník a štíhlá světla fakt můžu, to se Mazdě povedlo. :yes:
Avatar - CICERO
Ou
| 19. 7. 2019
Naco rukáv v telefoní budce = aby se to převrátilo hladce !
Avatar - Hammunasakra
Re: Re: Re: vpredu sú zmeny výrazné
| 19. 7. 2019
Souhlas :-|
Re: Re: vpredu sú zmeny výrazné
| 19. 7. 2019
prečo aspoň jaris trochu neposunul zadok nechápem. Jasné, že tu išlo o prachy a menili len kabát, ale práve preto mali aspoň trochu zmeniť aspoň zadné svetlá
Avatar - Hammunasakra
Re: vpredu sú zmeny výrazné
| 19. 7. 2019
V týhle cenový kategorii se šetří https://automix.denik.cz/…-2-20190403.html

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku