Mazda 3 konečně dostává výkonný turbobenzin. Ale není pro každého

7. července 2020 · 13:52

Zatímco doposud byla vrcholem kompaktu japonské automobilky technologie Skyactiv-X, dnes už to neplatí. Alespoň na některých trzích.

Značka Mazda nás před pár dny lákala na 8. července, kdy chtěla světu představit něco velkého. Nakonec ale tajemství prosáklo na veřejnost o něco dříve, i když musíme uznat, že zas až takové překvapení to není.

První jízda elektrickou Mazdou MX-30: Že jsou všechny elektromobily na jedno brdo?

Stanislav Kolman

Novinky

106

Model Mazda 3 se na mexickém trhu představil se silným turbobenzinem, který si fandové japonské automobilky tak přáli. Konkrétně se bavíme o 2,5litrovém přeplňovaném čtyřválci Skyactiv-G s výkonem 167 kW (227 k) a 420 newtonmetry točivého momentu. Další technické podrobnosti zatím zůstávají tajemstvím, víme jen to, že se motor pojí výhradně se šestistupňovou samočinnou převodovkou a pohonem všech kol. Jinou konfiguraci byste poptávali marně.

Mazda a její multimediální systém bez dotykové obrazovky • Auto.cz

Kromě Mexika se novinka co nevidět představí také na trzích ve Spojených státech. Příjezd „trojky“ s novým motorem do Evropy sice zatím nikdo oficiálně nevyvrátil, obáváme se ale, že vzhledem k přísným emisním normám se jej u nás nedočkáme.

Japonská společnost už před časem vyloučila, že by z Mazdy 3 udělala ryzí hot hatch, proto také nejnovější provedení s turbomotorem vypadá jako kterákoliv jiná „trojka“. Silná čtyřkolka se vyznačuje jen bohatou standardní výbavou, jež čítá například osmnáctipalcová kola, LED světlomety, audiosystém Bose s 12 reproduktory či elektrickou panoramatickou střechu.