Německé ceny Fiatu Bravo

Bravo se v Německu začne nabízet od 21. dubna se třemi motorizacemi – základní benzinovou čtrnáctistovkou a oběma turbodiesely o objemu 1,9 l. Atmosférická (jediná) čtrnáctistovka o výkonu 66 kW (90 k) přijde na 15 400 euro, slabší turbodiesel 1,9 l/88 kW (120 k) bude stát 19 000 euro a verze se 110 kW (150 k) přijde na 22 000 Eur (se sportovním paketem 23 600 euro). V přepočtu na koruny vychází základní verze na nějakých 430 000 korun a diesely 532 000 Kč respektive na 616 000 korun. Dá se však očekávat, že bude cenová politika na českém trhu trochu příznivější.

Z výše uvedeného vyplývá, že se Bravo rozhodně nehodlá cenově podbízet, základní verze pětidveřového Focusu vyjde jen o 400 euro dráž a Mégane pouze o 100 euro. U podobně výkonných turbodieselů si u Fordu musíte ale připlatit již 850 euro a Renaultu dokonce rovných 1000 euro. Srovnání však berte pouze jako orientační, nejsou v něm zohledněny případné rozdíly v jednotlivých stupních výbav. Dá se však obecně říci, že jde Bravo cestou svého předchůdce a zájemce o koupi bude muset přesvědčit spíše než nízkou cenou jinými kvalitami.