Nové MG4 XPower je v Česku. 435 koní a čtyřkolku dá levně

Jestli má elektromobilita nějakou jasnou výhodu, je to vyšší výkon než u klasických aut se spalovacími motory. Vyvinout, případně koupit trakční elektromotor je totiž mnohem jednodušší a levnější, tudíž silných aut s dynamikou supersportu a cenou na úrovni kompaktního hatchbacku bude pořád přibývat.

Když pominu vysoce výkonné korejské modely Kia EV6 GT a Hyundai Ioniq 5 N, velmi zajímavou nabídku si připravilo MG. Čínská automobilka s britskými kořeny totiž na český trh uvedla vrcholnou variantu XPower s dvojicí elektromotorů. K zadní jednotce se 170 kW se přidává přední motor se 150 kilowatty, dohromady tedy máte systémových 320 kilowattů a 600 Nm.

Nové MG4 XPower je levná raketa za milion. Stovku zvládne pod 4 sekundy!

S touhle náloží síly se MG4 XPower na 100 km/h dostane už za 3,8 sekundy. Do příchodu elektrického roadsteru Cyberster se jedná o nejvýkonnější MG historie. MG4 si až dosud vystačilo s výrazně slabším pohonem. Ještě donedávna vrchol představovala verze se 150 kW, kterou nedávno doplnil model se 180 kilowatty a zatím největším akumulátorem s kapacitou 77 kWh (od 999.900 Kč).

MG4 XPower si musí vystačit s menší baterií s 64 kWh, zato ale v akční variantě Green Edition stojí stejně, tedy 999.900 korun. To je vzhledem ke zmíněným 320 kW neboli 435 koním velmi slušná nabídka. Green Edition se od běžného MG4 XPower za 1.064.900 Kč liší pouze matným zeleným lakem Racing Green, v ostatních ohledech jsou obě nabízená provedená totožná.

V základu dostanete například třífázovou palubní nabíječku s 11 kW, osmnáctipalcová kola, elektronickou uzávěrku diferenciálu XDS, tepelné čerpadlo, funkci Launch control, bezklíčkový přístup, adaptivní tempomat, multimediální systém s 10,25“ displejem a navigací, sedmipalcový digitální přístrojový štít, čalounění kombinující syntetickou kůži s alcantarou, vyhřívání předních sedadel, řidičovo sedadlo s elektrickým nastavováním, zadní parkovací senzory a panoramatický parkovací systém.

Sporťák MG Cyberster má oficiální specifikaci. Rychlost je extrémní, dojezd tak akorát

Podle oficiálních údajů MG4 XPower na jedno nabití zvládne až 385 kilometrů, ve městě dokonce 536 km. Realita však bude určitě o něco skromnější. Maximální dobíjecí výkon dosahuje 140 kilowattů. Vůz má ve srovnání s konvenčními variantami upravený podvozek s jinak naladěnými tlumiči a pružinami, posilovač řízení se strmějším převodem a tužší stabilizátory. Podvozek je díky tomu vpředu o 25 % tužší, vzadu pak o desetinu. Na obou nápravách jsou ventilované kotoučové brzdy o průměru 345 milimetrů, díky kterým XPower ze stovky zastaví už za 33,9 m.