Nové základní Porsche 911 už má českou cenu. Bohatě se vejde do tří milionů

Porsche loni uvedlo nejnovější generaci legendárního modelu 911 (s interním označením 992), jehož nabídku postupně rozšiřuje. Po kupé Carrera S a Carrera 4S s pohonem všech kol jsme se stejných verzí dočkaly také s otevřenou karoserií. Naposledy pak debutovala základní varianta, jednoduše nazvaná Carrera. Nyní už známe i její českou cenu.

Nejnovější generaci Porsche 911 Carrera tak s na českém trhu pořídíte za 2.825.000 korun. Jedná se tak o jedinou nabízenou variantu nové 911, která se vejde do tří milionů korun. 911 Carrera Carbiolet už stojí 3.209.000 korun.

Víte, jak se od sebe liší jednotlivé verze Porsche 911? Tady je skvělý tahák popisující všechny!

David Bureš

Videa

6

Stejně jako dříve odhalené verze i Carrera je poháněna šestiválcem s protilehlými válci o objemu 2981 cm³, dopovaným dvěma turbodmychadly. Právě turba se proti silnější verzi Carrera S liší, mají menší poloměr turbín a jiné kompresory. Výsledkem je výkon 283 kW, což je sice o 48 kW méně než u Carrery S, zároveň ale o 11 kW více než v předchozí generaci 911 Carrera.

Standardem je osmistupňová převodovka PDK s dvěma spojkami. Síla motoru je posílána výhradně na zadní kola.

Základní výbava Porsche 911 Carrera pak čítá sportovní sedadla, částečně čalouněná kůží, s elektrickým nastavením úhlu opěradla a výšky, diodové světlomety, dvouzónovou automatickou klimatizaci, parkovací senzory vpředu a vzadu, tempomat nebo navigaci. Kola jsou vpředu 19palcová, vzadu o palec větší.

Porsche představuje novou Carreru kupé a kabriolet, nabídnou 385 koní

Ondřej Mára

Novinky

23

Porsche 911 Carrera se pak od silnější Carrera S liší také dalšími detaily, které ale na první pohled rozezná jen znalec. Carrera má v základu menší brzdové kotouče o průměru 330 mm (Carrera S má 350mm) a o palec menší kola. Výfukový systém je pak standardně zakončen dvěma koncovkami výfuku, zatímco Carrera S má v základu dvě zdvojené koncovky.