Nový Citroën je v Austrálii vzácnější než Ferrari. Kvůli nízkému zájmu Francouzi u protinožců končí
Značka odchází z australského trhu po více než stoletém nepřetržitém působení.
Stav prodejů nových automobilů v Austrálii by nás zřejmě kdovíjak nezajímal, pokud by ovšem z tamního trhu nyní nepřišla zpráva o jisté kuriozitě. Místní zastoupení Citroënu totiž oznamuje, že automobilka z této části světa nadobro odchází a ukončuje zde prodeje nových vozů. Důvodem je rekordně nízký zájem o vozy francouzské značky – a to natolik, že v počtu registrací se nové Citroëny dostaly v Austrálii i pod supersporty Ferrari.
K prohlášení australského Citroënu přináší konkrétní čísla tamní motoristický web CarExpert. Zatímco v roce 2007 značka u protinožců dosáhla vrcholu prodejů s 3803 vozy, v roce 2021 si už připsala jen 175 kusů. A počet registrací nových vozů v první polovině letošního roku je obdobně nízký, kdy své majitele našlo jen 87 nových Citroënů. Pro srovnání, více aut dokázaly za první půlrok 2024 udat i malosériové luxusní značky jako Maserati (200), Ferrari (113), Lotus (102) a Bentley (102).
Nelze přitom říct, že by francouzská automobilka neměla v Austrálii tradici. Na trhu působí již od roku 1923, což představuje nejdelší nepřerušenou aktivitu v regionu. V současnosti má v nabídce předchozí generaci C3, crossover C4, SUV C5 Aircross a crossover C5 X. Nová generace C3 a C3 Aircross tak už místní portfolio rozšířit nestihne. Citroën totiž potvrdil, že objednávky na nové vozy přestane v Austrálii přijímat od 1. listopadu 2024.
Od australského zastoupení nakonec zaznělo, že rozhodnutí ukončit prodej nových vozidel nebylo učiněno lehce. „Rozhodnutí bylo přijato po pečlivém zvážení současných a budoucích produktů dostupných pro naši zemi, v kontextu místního trhu a rovněž preferencí a požadavků australských zákazníků na nová vozidla,“ uvedl David Owen, generální ředitel Citroën Australia.
