Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Nový motor Renault Energy 1,2 TCe 115 (85 kW) dostane přímé vstřikování (video)

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (47)
První vozy s novým motorem vyjedou za zákazníky v prvním pololetí roku 2012.

Rodina nových motorů Energy se na IAA rozšiřuje o dvojici nových pohonných jednotek.

Turbodiesel Energy dCi 130 nabízený v modelech Scénic a Grand Scénic doplní nový Energy dCi 110 a zážehové agregáty reprezentuje zcela nový Energy TCe 115.

Tento přeplňovaný zážehový čtyřválec je první zástupce nové řady motorů, které bude spojovat označení Energy TCe. Renault předpokládá, že do roku 2015 budou právě tyto motory tvořit 85 % prodejů všech jeho zážehových pohonných jednotek v Evropě.

Zcela nový motor Energy TCe 115 se pod kapotami sériových automobilů značky Renault objeví v první polovině roku 2012. Jako první jím budou vybaveny modely Mégane a Scénic, které má v roce 2013 následovat Kangoo. Nový motor s interním označením H5FT postupně nahradí atmosférický čtyřválec 1,6 16V (K4M) o výkonu 81 kW (110 k).

Pod označením Energy TCe 115 se ukrývá přeplňovaný čtyřválec s hliníkovým blokem o objemu 1198 cm3 vybavený přímým vstřikováním paliva a variabilním časováním ventilů VVT. Tato pohonná jednotka nabídne nejvyšší výkon 85 kW (115 k). Točivý moment 190 Nm bude dostupný při 1750 min-1, ale již od 1500 min-1 bude k dispozici 90 % točivého momentu.

Nový motor se může pochlubit vysokým měrným výkonem 100 koní na litr objemu a zároveň spotřebou paliva, která je až o 1,5 litru na 100 km nižší než u motoru, který nahrazuje.

K snížení spotřeby paliva přispívá mimo jiné přímé vstřikování paliva, variabilní časování ventilů a rozvodový řetěz s hydraulickým napínákem, který minimalizuje tření. Podíl na nižší spotřebě má i variabilní olejové čerpadlo, které upravuje tlak oleje v závislosti na tom, jak je motor používán.

Samozřejmostí je i použití systému Stop & Start. Ten má disponovat ultra rychlým startováním a automatický sledování polohy pístu, aby mohlo být palivo vstříknuto do válce v ten nejvhodnější okamžik.

Po motoru Energy TCE 115 se má dalším členem rodiny nových přeplňovaných pohonných jednotek značky Renault stát tříválec TCe 90 o objemu 900 cm3 s výkonem 66 kW (90 k).

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (47)
19. 9. 2011 09:17
Re: Pozor na ten řetěz...
Ber to takto aliance Renault - Nissan nabízí 1.2 TCe 74 kW (od r. 2008), 1.2 Energy TCe (2. generace) 85 kW (od r. 2012), 1.4 TCe 96 kW (od r. 2009), 1,6 Turbo od Nissanu. 1.8 Nemají a 2.0 Turbo mají od výkonu 132 kW až po 191 kW. A 2.0 Turbo používají od myslím r. 2003. To, že u nás v Laguáně nemají žádný pořádný benzín je pravděpodobně chyba českého zastoupení...na západě se prodává 2.0 Turbo 155 kW zcela běžně. Berme to tak, že koncern má náskok max tak v přímém vstřiku, avšak ve výkonech, kvalitě motorů a v hlavně v dieslech, tam má VW gruppe co dohánět :-)
Avatar - Typhoon
17. 9. 2011 15:57
Re: Pozor na ten řetěz...
Co jsem našel v diskuzích na netu, jednalo se o dvě nepovedené šarže z roku 2009 a začátku 2010. Nebylo to nic kritického, takže svolávačka nebyla a řešilo se to během garanček. Auto mám vyrobené v 07/2010, takže se mě to snad nebude týkat.
17. 9. 2011 11:24
Re: Pozor na ten řetěz...
Jde o tu silnejsi variantu 1.4ky .... tusim 118 kW....a 1.2 TSI problemy? staci mrknout tady:

[odkaz]

popripade

[odkaz]
17. 9. 2011 09:01
Re: Pozor na ten řetěz...
Vidieť že si technicky neznalý. Nenapísal si jediný dôvod prečo by mal takýto motor vydržať menej kilometrov. Bohvie či máš vôbec vodičák.
Avatar - ryman
17. 9. 2011 04:58
Re: Dobré
:-) :yes: