Nový světový rekord pro maximální dojezd elektromobilu. Studenti zesměšnili i automobilky

Maximální dojezd na jedno nabití je hlavním terčem kritiky všech dnešních elektromobilů. Světové automobilky nepřetržitě vyvíjí stále sofistikovanější technologie vysokonapěťových akumulátorů i elektrických pohonů pro ještě úspornější jízdu a prodlužují reálné dojezdy svých elektromobilů. Žádná z nich však zatím nedosáhla takového výsledku, jaký teď oslavují studenti v Mnichově. Stanovili nový světový rekord.

Studenti Technické univerzity v Mnichově se zapsali do Guinnessovy knihy rekordů s novým nejdelším dojezdem pro elektrické auto na světě. Studentský jednosedadlový prototyp s pracovním názvem „muc022“ ujel až neuvěřitelných 2573,79 kilometrů na jediné nabití. Tým TUfast Eco s tímto cílem upravil vůz, který se dříve používal v soutěžích efektivity elektromobilů, aby byl co nejaerodynamičtější a nejlehčí.

I takhle může vypadat práce studentů. V Audi na ničem nešetřili

Malý elektromobil s jedním synchronním elektromotorem o výkonu pouhých 400 wattů nově vybavili větším akumulátorem s kapacitou 15,5 kWh. Vylepšený prototyp dosahuje hmotnosti jen 170 kilogramů a má vypočítaný koeficient odporu vzduchu 0,159. Studenti následně našli ideální zkušební prostor v prázdném hangáru na mnichovském letišti a začali jezdit. Někteří z nich tam dokonce přespávali.

Během čtyř dnů překonali dosavadní rekord 1608,54 kilometrů a v akumulátoru jim stále zbývala šťáva pro další jízdu. Pokračovali a během dalších dvou dnů, po celkem 99 hodinách jízdy, se jejich experimentální elektromobil konečně zastavil. Spolu s dosažením nového světového rekordu dosáhli efektivní spotřeby elektrické energie 0,6 kWh na 100 kilometrů.

Hvězdy mnichovského autosalonu? Především do zásuvky!

Tým studentů se s jedním z nejúčinnějších elektromobilů na světě ukázal na letošním mnichovském autosalonu IAA Mobility, kde si od zástupce Guinnessovy knihy rekordů převzal ocenění pro nový rekord za nejdelší vzdálenost ujetou elektromobilem na jedno nabití bez solární technologie.