O pětinu ojetin méně. Ale za více peněz!
Trh ojetých automobilů v květnu stagnoval, když v porovnání s měsícem dubnem se prodalo o necelých 20 procent méně aut. Víte, které auto bylo nejprodávanější?
Ojetiny stále táhnou kupující. Důvodem je přirozeně cenová dostupnost v porovnání s novými auty, při podobné nabídce finančních služeb. V květnu letošního roku se na českém takzvaném sekundárním trhu prodalo 52.666 vozů. Je to o necelých 20 procent méně než v předchozím měsíci (dubnu). Pokud porovnáme prodeje za květen s březnem, je pokles prodejů dokonce čtvrtinový.
V minulém měsíci se snížila také nabídka ojetin, kterých bylo v porovnání s dubnem o necelé 4,5 procenta méně. V absolutních číslech si mohl zájemce o koupi ojetiny vybírat ze 135 tisíc nabízených automobilů, zatímco v dubnu a také v březnu to bylo 141 tisíc.
Uvedené vyplývá ze statistiky skupiny Aures Holdings, provozovatele sítě autocenter AAA Auto a Mototechna. „Poměrně výrazný pokles prodejů ukazuje zejména na to, že letošní sezona začala díky teplému jarnímu počasí dříve, než bývalo obvyklé. Dosavadní letošní prodejní vrchol přišel už v březnu, duben v nastoupeném trendu pokračoval, takže květnový úbytek není až tak překvapivý. Zvlášť když v tomto měsíci byly dva státní svátky, následované pro většinu lidí dnem dovolené, což ve finále znamená o čtyři pracovní – a tedy i prodejní – dny méně,“ zamýšlí se generální ředitel Aures Holdings Petr Vaněček.
„Nové automobily neustále zdražují a důvody ke změně trendu v současné velmi složité geopolitické a potažmo ekonomické situaci neexistují. Sekundární trh pak ten primární kopíruje, ceny proto rostou i zde. Sice pomaleji, ale setrvale,“ pokračuje Petr Vaněček.
Průměrná cena ojetiny v květnu činila 315.200 korun. Pro srovnání, v dubnu to bylo 312.000 korun a v březnu ještě o tisícovku méně. Na rozdíl od cen se průměrný kilometrový proběh mění jen málo. V posledních třech měsících osciluje kolem 158.000 km. Průměrné stáří ojetin zůstává 12 let, a tedy je roku výroby 2013.
O plíživém zdražování vypovídá i meziroční srovnání prodejů nejprodávanějších modelů. Samotné pořadí se téměř nemění – v květnu 2024 i 2025 byla a je nejoblíbenějším vozem sekundárního trhu Škoda Octavia, následovaná menší Fabií a větším Superbem, čtvrtý je VW Golf, pátý Passat, šesté BMW 3 a sedmý Ford Focus. První změna přichází až na osmé příčce, kde je letos VW Touran, zatímco loni to bylo pětkové BMW; aktuálně si pořadí prohodily. Desítku uzavírá Škoda Kodiaq, loni to byla Audi A4.
Zdroj: Aures Holdings, video: Auto.cz
