Ojetá Alfa Romeo Stelvio ve videu Martina Vaculíka: Jak zvládla 200.000 km?

Super test. Aspoň mi to pomohlo při rozhodování jaké bude další auto. Alfa je fakt parádní.

Skvelé video/článok - ako vždy najlepšie vedomosti a zápal pre vec. Klaniam sa.

Prosím o radu p. Vaculíka ohľadom klepania valcov/motora. Mne na Stelviu po necelých 40K km a 3 rokoch veku tiež "klepe" niečo v motore kým sa nezahreje (v zime nemusí ani 10-15 km stačiť). Naživo je to vážne škaredý zvuk.

Je to "to" klepanie valcov ako bolo uvedené na záver videa? Pozrite prosím tieto moje videá https://youtu.be/9gbt5s1UC18 a https://youtube.com/…orts/lgTQowq7tG8?…

V servise sa do toho už rok a pol veľmi nehrnú. Spomínali aj iné možné dôvody, ale že sa to musí viac prejaviť pre záručnú opravu. Zatiaľ ale veľmi nepočujem zhoršovanie.

Auto idem predávať (kvôli žene :D) a príde mi neseriózne posunúť tento problém ďalšiemu majiteľovi - hoci auto má ešte viac ako 2 roky záruku na pohonné ústrojenstvo - a tak tlačím a tlačím na servis. Len asi ho treba vymeniť ak to nie je "to" klepanie o ktorom hovoríte Vy. A keby bolo, ako to opravili tým čo si to dali odstrániť?

Opravdu pěkná recenze, pochvala panu Vaculíkovi.
Jinak k výkonu na motorové brzdě a odchylce od udávané hodnoty výkonu: opravdu bylo v nádrži této Alfy kvalitní vysokooktanové palivo? Nekamenujte mě, ale na čerpacích stanicích lze nezřídka vidět řidiče tankovat do "lepších" strojů palivo o oktanovém čísle 95 (viděl jsem to nedávno i u majitele nové Corvetty na jedné ČS ve středních Čechách), byť řada výkonnějších vozů to má povoleno a jejich majitelé/řidiči tvrdí, že to není problém, ale výkonově optimální je pro ně až palivo s vyšším oktanovým číslem. Dle stavu tohoto vozu bych si dovolil tvrdit, že zde v nádrži alespoň 98 mohla být.
Předem děkuji za případnou odpověď.

Krásná recenze, informace i test vozu. Potěšila i rychlejší jízda pana Vaculíka :-[] jen aby se redakci či panu Vaculíkovi nevymstilo přiznání rychlosti na tachometru v obci.

Kdo ví kde to vzal. Nebo ti odborníci z Imofy?