Opel zřejmě opět chystá ostrou Astru. Klasický hot-hatch to ale nebude

O příjezdu takové varianty alespoň píše britský Autocar. Nepůjde ovšem o klasický hot-hatch, který by šel ve stopách dřívějších Aster OPC.

Nová nejvýkonnější verze v nabídce totiž bude plug-in hybridem s pohonem všech kol. Je to vlastně očekávatelné, nová generace Astry už využívá techniku bývalého koncernu PSA (dnes Stellantis) a je blízkým příbuzným nového Peugeotu 308.

Německá značka tak může využít elektrifikovaný pohon známý z vozů Citroën a Peugeot, který ostatně už nějaký čas najdeme také třeba v Opelu Grandland Hybrid4.

Nový Opel Astra v celé své kráse. Hatchback na trh dorazí na začátku roku 2022

Jde o soustavu kombinující turbodmychadlem přeplňovaný 1,6litrový zážehový čtyřválec a dva elektromotory. Kombinovaný výkon dosahuje 221 kW, maximální točivý moment činí 450 N.m. Grandland s touto výbavou zvládne akceleraci z klidu na stovku za 6,1 sekundy a rozjede se maximálně na 235 km/h. Dá se předpokládat, že menší a lehčí Astra bude o něco schopnější. Pokud tedy opravdu dorazí.

Zajímavé také je, že Opel už u nové Astry potvrdil dva plug-in hybridy. Oba mají pod kapotou přeplňovanou šestnáctistovku, jeden však poskytuje kombinovaný výkon 132 kW, druhý pak 165 kW.

Opel Grandland odhaluje české ceny. Turbodiesel pořídíte jen s automatem

Je to způsobeno právě jinak naladěnou jedna šestkou, která má 110 kW, nebo 133 kW. Elektromotor pak poskytuje 81 kW s tím, že energii čerpá z baterií o kapacitě 12,4 kWh. Ty Astře Hybrid postačí na ujetí až 60 kilometrů v čistě elektrickém režimu podle metodiky WLTP.

Pokud 300koňový plug-in hybrid dorazí, jsme zvědavi, jaké jméno pro něj Opel vybere. Kromě staršího označení OPC se nabízí zkratka GSi, kterou německá automobilka oprášila pro Insignii a Corsu.