Peugeot 207 RC (128 kW) na českém trhu: 649.000,-Kč

Pro zvýraznění sportovního charakteru vozu Peugeot přikázal mírně upravit přední a zadní nárazník, vzadu přitáhne pozornost i dvojitá chromovaná koncovka výfuku. Srdcem nové 207 RC bude zážehová přeplňovaná šestnáctistovka THP (Turbo High Pressure) s maximálním výkonem 128 kW a točivým momentem 240 Nm dostupným již při 1400 ot./min. Jednotka disponuje rovněž funkcí overboost. Díky ní bude možno dočasně zvýšit točivý moment z 240 na 260 Nm. Jednotku vyvinutou ve spolupráci s BMW charakterizuje přímé vstřikování paliva a turbodmychadlo s dvoukanálovou skříní "Twin Scroll". Přímé vstřikování benzinu pracuje se vstřikovacími tlaky 120 bar, nejvyšší plnící tlak turbodmychadla činí 0,8 bar. Motor bude spojen s pětistupňovou ručně řazenou převodovkou se specifickým nastavením převodových poměrů.

Peugeot 207 RC dosáhne maximální rychlosti 200 km/h, z 0 na 100 km/h zrychlí za 7,1 sekund, podle automobilky si přitom v kombinovaném cyklu neřekne o více než 7,2 litrů paliva. Charakteru vozu odpovídá podvozek se zesílenou přední nápravou a tvrdším tlumiči a pružinami, vnitřně chlazené přední kotouče o průměru 302 mm, jakož i řízení se specifickým nastavením elektrického posilovače řízení.

Peugeot 207 RC stojí na 17palcových kolech obutých do pneumatik Bridgestone Potenza 205/45R17. Bohatá standardní výbava zahrnuje systém ESP s možností úplné deaktivace, klimatizaci, kompletní elektrickou výbavu, rádio s CD a MP3 přehrávačem, kůží potažený volant i hlavici řadicí páky a samozřejmě sportovní sedačky. Za příplatek bude možné pořídit i GPS, parkovací senzory, tempomat a další.

Slabší model 207 1,6 16V Turbo (110 kW) příjde na 530.900,-Kč. Mini Cooper S s motorem 1,6 16V Turbo (128 kW) příjde na téměř stejných 650.000,-Kč jako Peugeot 207 RC, ale s odlišnou technikou (šestistupňová převodovka) a výbavou (16" kola z lehké slitiny "S-Winder", pneumatiky 195/55 R16, bez klimatizace, apod.).