Peugeot 308 SW 1.2 PureTech vs. Seat Leon Sportstourer 1.5 TSI – Ve lvích spárech

Kombíky nižší střední třídy se stále těší velké popularitě, protože nabízejí prostornou kabinu, velký kufr, slušné pohodlí, bohatou výbavu a aktuálně i moderní prvky za stále ještě přijatelné peníze. V případě českého národa chalupářů, který neustále něco někam převáží, se jedná o nezbytnou nutnost. U francouzské značky Peugeot mají kombíky dlouholetou tradici, kterou odstartoval v roce 1950 model 203 Familiale. Ta s jednou přestávkou (pouze model 309 nemohl být kombi) trvá až do dnešních dnů, protože nedávno se u nás začala prodávat třetí generace modelu 308 s přídomkem SW. Seat sice také kdysi nějaké kombíky převzaté od Fiatu vyráběl, ale v moderní historii se jimi začal více zabývat až s příchodem třetí generace leonu v roce 2012. Aktuální, čtvrté provedení sportstoureru se představilo před dvěma roky.

TEST Seat Leon ST 1.5 TSI (96 kW) – A nechcete si raději připlatit?

Jinou cestou

Oba vozy vyznávají nejnovější designové trendy. Každý ale tak trochu po svém. Stylisté Peugeotu se odvázali podstatně více. Přední část s maskou sbíhající se k logu uprostřed, úzkými diodovými světlomety, denním svícením spojeným s blinkry ve tvaru vyceněných tesáků nebo velkými nasávacími kapsami po stranách nárazníku dávají Francouzi dynamický vzhled, ale to už známe z hatchbacku. Z bočního pohledu zaujmou výrazné prolisy nad předními i zadními koly, sportovně působí i horní linie prosklení klesající dozadu rychleji než střecha. Nově koncipovaná je zadní část, u níž opět hrají nejdůležitější roli ultratenká světla full LED, ale u kombíku je spojuje drobná odtrhová hrana. Nový je také ostrý prolis přes celou šířku vozu, pod nímž je schovaná registrační značka, která se na víko kufru přestěhovala z nárazníku.

Seat přichází s konzervativnějším řešením, což je vidět i na siluetě s větším zadním oknem. Šestiúhelníková maska působí obyčejněji, ale pohled zpředu oživuje originální světelný podpis diod denního svícení (u světlometů full LED). Také zadní část je v porovnání s peugeotem střídmější a uhlazenější. Dominantní na ní je spojení zadních svítilen diodovým pruhem přes celé víko kufru. Tento prvek spolu se znakem a nápisem Leon rozbíjejí masu lakovaných plechů, takže registrační značka může být umístěna až do nárazníku.