Porsche testuje hybridní čtyřválec v 911. Čeká legendární model historická změna?

Automobilka Porsche stále brání legendární model 911 před elektrifikací. Ať už kvůli historii nebo hlubokém nesouhlasu většiny zákazníků ikonického modelu. Doba je však neúprosná a tak i sporťák se musí připravit na život s elektromotorem - alespoň v rámci hybridního pohonného ústrojí.

Německá automobilka v současné chvíli testuje čtyřválcový hybrid na podvozku modelu 911. Motor vychází ze závodního vozu kategorie LMP1 Porsche 919, které v letech 2015 až 2017 získalo tři vítězství v řadě v nejslavnějším vytrvalostním závodu 24h Le Mans. 

Hybridní soustava vítězného speciálu nabízí v přítomnosti 2,0litrového čtyřválce na zadní nápravě a elektromotoru vpředu výkon přesahující 900 koní. Verze 919 Evo, která vznikla za účelem posunutí technických limitů (nesplňovala technické předpisy), se dostala přibližně na 1160 koní.

Nové Porsche Panamera je tady: Více elektrifikace! Už známe i české ceny

Znamená to tedy, že Porsche do svého legendárního modelu natlačí čtyřválec místo šestiválce? Ne tak docela. Teď si (alespoň na chvíli) oddechněte. Podle zdrojů se podvozek modelu 911 používá pouze k testování konfigurace motoru a jeho životaschopnosti. 

Porsche už v minulosti využívalo různých karoserií přesně pro tyto účely. Za zmínku stojí karoserie modelu 718 Cayman, ve které byl testován 5,0litrový motor V8 s dvojitým přeplňováním a výkonem 750 koní. Tento motor se nakonec nikdy nedostal do sériové výroby. 

Podobně to může být i s tímto motorem. Jednou z možností, proč Porsche tento motor testuje, je ten, že může být využit pro závodní účely. V kategorii Hypercar pro vytrvalostní závody totiž není stanoven limit válců, nýbrž celkového kombinovaného výkonu. 

Stále tu také existuje šance, že Porsche 911 může mít v nové generaci skutečně elektromotor se čtyřválcem, nikoliv s očekávaným šestiválcem. S blížící se emisní normou Euro 7 to může být dost možná jediná možnost, jak se vyhnout cestě úplné elektrifikace. 

Hybridní prototypy nové 911 byly už spatřeny na silnicích a to se stálicí v podobě šestiválce. Věříme tedy, že testování tohoto motoru slouží pro jakýkoli účel, jen ne pro ochuzení sportovní ikony o šestiválec.