Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Videa
    3. ›
  3. Reklamy, které stojí za to: Ferrari 599 GTB Fiorano proti Ferrari F40

Reklamy, které stojí za to: Ferrari 599 GTB Fiorano proti Ferrari F40

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
20. 7. 2013 • 13:35
Diskuze (101)
Reklamy, které stojí za to: Ferrari 599 GTB Fiorano proti Ferrari F40
V krátkém snímku natočeném pro propagaci modelu 599 GTB Fiorano při jeho uvedení v roce 2006 se Ferrari rozhodlo pro srovnání se stále obdivovaným F40.

Ferrari 599 GTB Fiorano se představilo ve světové premiéře na ženevském autosalonu v roce 2006 jako nástupce modelu 575M Maranello. Dvoumístné kupé s motorem vpředu a pohonem zadních kol se mohlo při svém uvedení pochlubit výkonem 456 kW z šestilitrového atmosférického dvanáctiválce.

Ferrari F40 mělo premiéru na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem v roce 1987. Před zadní nápravou uložený dvojicí turbodmychadel přeplňovaný osmiválec tohoto modelu poskytoval výkon 351,5 kW.

Samotné Ferrari ve svém videu uvádí, že v případě jízdních výkonů je vítězem 599 GTB Fiorano, ale pro řadu příznivců vzpínajícího se koníka bude stejně vítězem F40, i když není tak rychlé a klade větší nároky na umění svého pilota.

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
20. 7. 2013 • 13:35
Diskuze (101)
Související články Ferrari
Videa

Diskuse: Přidat názor

Avatar - hrv83k
hrv83k
7. 8. 2013 20:47
Re: Ferrari jsou jenom auta s motorem uprostřed
Kvůli tvým komentům jsem musel vyhrabat login...
Kdysi měly auta výhradně motor uložený vpředu. Tvrdit, že je to odpad je hodně ubohé. A Dino 206 ? Byl to koncept syna Ferrariho, který se Enzovi nelíbil, proto Dino shlédlo světlo světa právě pod názvem Dino ... poté Enzo uznal, že motor uložený centrálně má nesporné výhody a od té doby se přeorientovala výroba modelů Ferrari na tuto cestu (s občasným vydáním modelu s motorem vpředu). Spíš se divím, že jsi tenhle model vůbec vyhrabal, když tu tak dlouho mluvíš o "historii" a co jsi kde a s čím nalítal :-) (TDU to jistí :D).
Abych se vyjádřil k reklamě - nedají se tyhle auta vůbec srovnávat.. a to jak z hlediska kategorie, historického měřítka a provedení. F40 bude vždycky symbolem supersportu něco jako McLaren F1 (s jednou sedačkou uprostřed supersport bestií).
Jo a srovnávat F40 s dnešními "upravenými" sedany je taky zcestné.. asi tak jako celá reklama výše.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
21. 7. 2013 23:18
Re: Fiorano musí soupeřit s přes 20 let starým Ferrari, prot
[odkaz] Tak kterej je floybeda? >:D
novice
21. 7. 2013 23:09
Re: Fiorano musí soupeřit s přes 20 let starým Ferrari, prot
Asi 1 m/s po koberci >:D
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
21. 7. 2013 22:51
Re: Fiorano musí soupeřit s přes 20 let starým Ferrari, prot
Takovej kilometrů s Ferrari a přitom vo nich nic moc nevíš. Neni ti to divný? >:-[]
Jakou maximálkou si s nima jel?
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
21. 7. 2013 22:47
Re: Fiorano musí soupeřit s přes 20 let starým Ferrari, prot
Nejen s tim. Deset tisíc kilometrů s 599 GTB Fiorano, přes dva tisíce s 458 Italia a dalších deset s Ferrari F40. A 599 a F12 pro mně nejsou Ferrari a netušim že uložení motoru vepředu a vpředu-uprostřed je rozdíl a než V12 v 599 nebo FF nebo v F12 Berlinetta tak radši 3litr naftu vod Audi. Když motory ve Ferrari nejsou uložený podle mýho, jsou to auta pro magory idioty blázny a hlupáky. Váš floybeda >:-[]
Vstoupit do diskuze
Testy Ferrari
Články odjinud