Renault Wind podrobněji: Nové fotky a nové informace
Nový malý kabriolet doplňuje řady sportovních derivátů Renaultů se znakem RS. Ačkoliv Wind samotný označení RenaultSport nenese, využívá motor 1,6 16V z Twinga RS (98 kW). Slabší alternativou je 1,2 TCe o výkonu 74 kW. S Renaultem Twingo má také Wind společných mnoho částí, obdobné jsou i vnější rozměry a některé stylistické prvky. Podvozková platforma pochází od druhé generace Clio RS.
Nejzajímavější na celém dvoumístném vozidle je bezesporu řešení střechy, ze kterého vychází jak design, tak i další užitné vlastnosti 3,83 m dlouhé karoserie. Místo nákladných mechanismů představili Francouzi jednodušší jednodílné řešení. Otočný střešní díl se elektricky během 12 sekund odklápí směrem vzad, pod kryt v zádi vozidla. Jednoduchá konstrukce střešního dílu by mohla přinést tomuto otevřenému vozu cenovou výhodu v řádu několika tisíc euro ve srovnání s dalšími konkurenty.
Systém otvírání střechy, který má patentován designérské studio Fioravanti, se poprvé objevil na studii Alfa Romeo Vola (2001) a na Ferrari 575 Superamerica (2004).
Plochý střešní díl Renaultu Wind zabírá poměrně málo místa, ve srovnání s vícedílnými střechami malých kupé-kabrioletů, a tak v zádi zbylo nadprůměrných 270 l objemu pro zavazadla, bez ohledu na to, zda je střecha ukryta nebo ne. Celá střecha včetně ovládacího mechanismu navíc váží jen 21,8 kg.
S novým modelem Renault cílí na mladé a duchem mladé zákazníky, kterým dosud na trhu chyběl vhodný malý kabriolet. Je nutné dodat, že podobné úvahy vedly Fiat k vytvoření 500C, na druhou stranu oba modely jsou natolik rozdílné (nejen neobvyklým pojetím střešního mechanismu, ale i designem), že si jistě každý najde svoje vlastní zákazníky.
Na českém trhu od 399.900,- Kč
Již základní výbava Dynamique je bohatě konfigurovaná. Standardem jsou 16palcová kola, čtyři airbagy, ESP, tempomat s omezovačem rychlosti, přední mlhovky, manuální klimatizaci, rádio s CD/MP3 přehrávačem, elektrické stahování oken a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka.
Exception přidává 17palcová kola, automatickou klimatizaci, světelný a dešťový senzor a Bluetooth hands-free. Tato verze je o 50 tisíc Kč dražší, kromě lepší výbavy zákazník získá také motor 1,6 16V (98 kW) z Renaultu Twingo RS.
LS Collection za dalších 30 tisíc Kč navíc přidává tmavé kožené čalounění Carbon, vyhřívání předních sedadel, kontrastní červené doplňky interiéru, červené polepy na karoserii, leskle černou střechu a chromované kryty zpětných zrcátek.
| Renault Wind - ceny na českém trhu (červen 2010) | ||
| Motor | 1,2 TCe | 1,6 16V |
| Převodovka | 5M | 5M |
| Zdvihový objem [cm3] | 1149 | 1598 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 |
| Největší výkon [kW/min-1] | 74/5500 | 98/6750 |
| Největší toč. mom. [Nm/min-1] | 152/3500 | 160/4000 |
| Max. rychlost [km/h] | 190 | 201 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 10,5 | 9,2 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 6,3 | 7,0 |
| Cena Dynamique [Kč] | 399.900,- | - |
| Cena Exception [Kč] | - | 449.900,- |
| Cena LS Collection [Kč] | - | 479.900,- |
