Restomod Porsche 911 (993) dostal to nejlepší z historie modelu a zhubnul 150 kg

Paul Stephens se svým týmem postavili unikátní verzi Porsche 911 generace 993. Zákazník je totiž požádal, aby 911 Carrera 2 vylepšili v každém jejím ohledu o čtvrtinu. A protože Paul Stephens není začátečník a v oboru se už nějakou dobu pohybuje, úpravu vzal pěkně od podlahy.

Použity byly jen ty nejlepší díly, které pocházejí buďto přímo od Porsche, nebo ověřených kvalitních výrobců náhradních či tuningových dílů. Zavěšení kol je elektricky kontrolované a stavitelné, samosvorný diferenciál pochází od společnosti Wavetrac, zatímco brzdy z 911 Carrera RS téže generace. Kola pak pochází z 911 GT3 generace 996, zatímco odlehčená skla a kapota pochází od Porsche Motorsport.

Na prodej je Porsche Carrera RS 993. Podobných vzniklo omezené množství

Kompozitní kryt motoru je vlastním dílem Stephensovy společnosti. Zachován byl standardní 3,6litrový plochý šestiválec, avšak písty pochází z 911 Carrera RS Clubsport (známé rovněž jako Carrera RSR) téže generace a kliková hřídel má zase původ v 911 GT3 generace 997. Ojnice pochází od společnosti Pauter, vačky jsou vlastního návrhu Paula Stephense a zdvihátka opět pochází od Porsche Motorsport.

Výsledkem je auto, které Paul Stephens nazývá Autoart 993R. Pokud by vás zajímala i nějaká ta data, váha vozu s náplněmi spadla ze sériových 1.370 kilogramů na 1.220 kg. Výkon povyskočil z 203 kW (276 k) na 246 kW (335 k) nebo 268 kW (365 k) – záleží na volbě zákazníka. A to jsou hodně zajímavé hodnoty.