Seat Altea Freetrack: jen Alhambra zůstane dražší
Cena základního modelu se slabším dieselovým motorem 2.0 TDI (103 kW/140 k) a pohonem pouze přední nápravy bude začínat na 26.890 Euro (zhruba 774 000,- Kč).
Za modely s pohonem všech čtyř kol zákazníci na německém trhu zaplatí 29 990 Euro (zhruba 862 000,- Kč) v případě Altey Freetrack s benzinovým motorem 2.0 TFSI o výkonu 147 kW (200 k) a pokud se rozhodnou pro diesel 2.0 TDI s výkonem 125 kW (170 k), přijde je španělský crossover na 30 890 Euro (zhruba 888 000,- Kč). Altea Freetrack se tak stává druhým nejdražším SEATem současnosti. Ceník velkoprostorové Alhambry ukazuje i částky přes milion korun, ale na modely je vzhledem ke stáří modelu nabízena značná sleva resp. cenové zvýhodnění. Vedle Altey Freetrack je další modelem SEATu, který může být vybaven pohonem všech kol, právě Alhambra.
Altea Freetrack se bude prodávat s jedinou úrovní výbavy, která bude obsahovat vše, co by mohli zákazníci na cestách potřebovat.
Nejméně obvyklou položkou sériové výbavy je nový multimediální zábavní systém, který obsahuje LCD obrazovku s úhlopříčkou 7 palců, uchycenou na stropě a konektor RCA, který umožňuje připojení k DVD přehrávači, videohrám, notebooku nebo MP3 přehrávači. To je pak hudba reprodukována prostřednictvím palubního audiosystému.
Altea Freetrack také zavádí do modelové řady nové standardní okenní clony, které zůstávají ukryty uvnitř dveřní výplně nejsou-li využity a umožňují tak nerušený výhled z ven z vozu.
K dalším sériovým položkám výbavy Altey Freetrack patří klimatizace, dešťový senzor, automatické svícení, parkovací asistent, tempomat, palubní počítač nebo autorádio s CD a MP3 přehrávačem a ovládáním pod volantem. Standardními bezpečnostními prvky Freetracku jsou pochopitelně stabilizační systém ESP, šest airbagů, elektromechanický posilovač řízení a kontrola tlaku v pneumatikách.
