Škoda Auto: Výrazné inovace vozů modelového roku 2016

Škoda oficiálně představuje novinky svých modelů pro nadcházející modelový rok 2016. Změn se dočkaly všechny modely značky, kromě Superbu (který se teprve začne prodávat) a Roomsteru (jehož výroba tento týden končí). Hlavní změnou je přechod na motory splňující přísnější normu Euro 6, k úpravám ale došlo i na poli výbavy.

Společnou novinkou nabízených modelů jsou volanty, které mají upravené logo značky a lepší ergonomii. Došlo také ke zpřehlednění nabídky – výbavové stupně se nyní jmenují stejně ve všech modelech (Elegance tak u vybraných vozů nese nově označení Style), sjednoceny byly rovněž názvy všech asistenčních systémů.

O nových motorech splňujících Euro 6 jsme psali již v samostatných článcích. Vybrané nové motory jsou výkonnější a zároveň v normovaných cyklech spotřeby paliva úspornější. Až na Citigo jsou teď všechny modely mladoboleslavské značky standardně dodávány se systémem Start/stop a rekuperací brzdné energie.

Vedle starších motorů končí také úsporné modely s označením GreenLine. Konec Rapidu, Yeti a Octavie s tímto jménem je podle automobilky důsledkem výrazné ekologické optimalizace celé modelové palety vozů.

Nyní už se přesuňme k novinkám jednotlivých modelů. Citigo konečně nově dostalo kryt zavazadlového prostoru zdvihající se spolu s pátými dveřmi a osvětlení zavazadelníku. Nové jsou též diody denního svícení v předním nárazníku, objednávat je možné nová kola nebo praktický odpadkový koš.

Fabia je novým modelem, třetí generace se prodává teprve od loňského podzimu, i přesto se vůz dočkal lehkých úprav. Na trh byla uvedena sportovně laděná verze Monte Carlo s černými detaily karoserie nebo sportovními sedačkami. Výbavu pak rozšířil navigační systém Amundsen, dosud bylo možné navigaci do nové Fabie dostat jen externím systémem, např. z chytrého telefonu pomocí funkce MirrorLink.

Výrazných změn se dočkal Rapid. Vedle posílených motorů, o kterých jsme již psali, je důležitou novinkou rozšířená nabídka výbavy. Standardní součástí ESP se nově stává multikolizní brzda a funkce stabilizace přívěsu, za příplatek je nově možné objednat asistent rozpoznání únavy řidiče, automatickou funkci brzdění či diody denního svícení.

Škoda Rapid dostala motory Euro 6, 1.2 MPI/55 kW skončilo bez náhrady

Rapid se dočkal také lehké modernizace vzhledu. Ukazatele směru jsou nově integrovány do vnějších zpětných zrcátek, uvnitř se objevuje nový panel přístrojů nebo přepracovaný panel klimatizace.

U Yetiho se změny omezily na přepracovanou nabídku motorů. Inovována byla též nabídka multimediálních systémů.

Škoda Yeti má nové motory, 1.8 TSI a 2.0 TDI (125 kW) končí

Novinkou u Octavie je vedle úspornějších motorů vrcholná verze RS 230 s výkonem 169 kW a diferenciálem s elektrohydraulicky řízenou svorností. Nová jé též nabídka kol, Octavia Scout nově nabízí terénní nastavení ESP po vzoru Yetiho. Multimediální systémy Bolero a Amundsen pak dostaly obrazovky s vyšším rozlišením.