Speciální Setra S 531 DT: Pětihvězdičkový autobus s bistrem a kuchyňkou

Doprava patrovými autobusy umožňuje na jednoho řidiče přepravit maximum cestujících, což dopravní firmě zvyšuje efektivitu dopravy. Převézt 84 cestujících ve tříhvězdičkovém provedení bývá u dálkového linkového provozu běžné. Ale pětihvězdičkové? To je jiná káva…

Nejdříve se podívejme na vozidlo pro německého dopravce Schuy, který si jej pořídit v rámci čtyřicátého výročí založení firmy. Dvoupodlažní autobus s panoramatickou prosklenou střechou je nejnovějším přírůstkem do autobusové „jídelní“ flotily prémiového cestovního specialisty z centrálního Hesenska. Turistický autobus, kterému bylo uděleno hodnocení „5 hvězdiček Superior“, může na horní palubě přepravit 42 cestujících v kožených křeslech s nastavitelnými luxusními opěrkami hlavy a individuálně nastavitelnými opěrkami nohou. Na spodním podlaží mohou cestující pohodlně sedět na šestnácti sedadlech u čtyř stolů.

Setra S 531 DT: Maximalista

V oblasti bistra v dolním podlaží může stevardka posloužit cestujícím čerstvě podávaným pivem i během cesty. K dispozici je také kávovar, pekárna, mikrovlnná trouba, myčka nádobí, mrazák a nádobí. Maximálně je také postaráno o bezpečí cestujících jízdními asistenčními systémy jako například Sideguard Assist, který při odbočení informace o tom, zda se na pravé straně vozidla nenachází jiný účastník silničního provozu. Varuje řidiče před chodci, cyklisty a stacionárními překážkami při odbočování vpravo, kam má řidič zhoršený výhled.

Dvoupodlažní autobusy: Setra S 531 DT

Další dva pětihvězdičkové autobusy Setra S 531 DT si objednala bavorská firma Hörmann-Reisen. Každý pětihvězdičkový dvoupodlažní autobus má celkem 68 míst a panoramatickou prosklenou střechu. Prostorný kuchyňský kout nabízí dokonce úložný prostor pro jídelní vozíčky používané obsluhou k podávání snídaně a občerstvení. Autobusy používané pro dálkovou zájezdovou dopravu a přepravu do výletních přístavů chrání sada asistenčních systémů řidiče zajišťující maximální bezpečnost třínápravových autobusů. Patří mezi ně aktivní brzdový asistent ABA 4, který varuje před kolizí s pohybujícími se chodci a v případě potřeby automaticky zahájí částečné brzdění. K sériové výbavě samozřejmě patří další dostupné systémy včetně hlídání jízdního pruhu, adaptivního tempomatu a hasicího zařízení v motorovém prostoru.