Staré BMW M2 nepatří do starého železa. Nová úprava od Manhartu má 715 koní!

Nové BMW M2 už je na světě, ale to neznamená, že extrémně populární předchůdce nejnovějšího základního kupé od BMW M patří do starého železa. Dokonalou ukázkou je nová úprava od německých tuningových specialistů Manhart Performance, kteří představují zběsilou starou „M-dvojku“ s novými vylepšeními. A existuje hned 715 důvodů, proč byste ji měli chtít.

Už loni nám Manhart představil úpravu MH2 pro BMW M2 Competition a teď odhaluje novou ještě výkonnější verzi MH2 700. Zatímco stará verze disponovala „pouhými“ 630 koňmi, nová je výrazně silnější. S novým nastavením má přeplňovaný třílitrový řadový šestiválec solidních 715 koní. Manhart navíc dodává, že to je teprve začátek. Údajný potenciál motoru má sahat k až 1200 koním!

TEST BMW M2 M Performance – Trochu pozérská, víc přitažlivá

Manhart sice neuvádí, co myslí „vyztužením motoru“, ale s největší pravděpodobností do šestiválce S55 namontoval nový masivnější klikový mechanismus s písty a ojnicemi. Součástí úpravy jsou nová výkonnější turbodmychadla i mezichladiče, lepší chlazení a karbonové sací potrubí spolu se sportovním výfukem. Novinkou je i odolnější spojka a zadní diferenciál Drexler.

Nejvyšší výkon tak vzrostl z 410 na 715 koní, zatímco točivý moment je s výslednými 815 Nm o rovnou stovku newtonmetrů vyšší. K tomu Němcům pomohlo i nové naladění řídicí jednotky motoru. Manhart to doplňuje špičkovým sportovním podvozkem KW Variant 3 Clubsport v kombinaci s většími brzdami o průměru 395 milimetrů vpředu a 380 milimetrů vzadu. BMW M2 Competition v úpravě MH2 700 obouvá dvacetipalcová kola.

Podívejte se, jak si BMW M2 zajelo pro nový rekord na Nürburgringu

A kolik taková nadupaná sranda s okřídleným bodykitem stojí? Manhart bohužel neuvádí základní cenu ani plánovaný objem produkce. Máte zájem? Obraťte se rovnou na německého úpravce.