Supersport T.33 z dílny legendárního Gordona Murrayho spatří světlo světa již 27. ledna

V rozhovoru pro Auto Express Murray naznačil, že nový supersport bude vybaven 3,9litrovým dvanáctiválcem z modelu T.50 propojeným s manuální převodovkou. Zároveň dodal, že pravděpodobně půjde o poslední model automobilky s atmosférickým motorem bez jakékoliv elektrifikace. Společnost ještě uvedla, že nový supersport bude vyráběn v nedávno dokončeném výrobním závodu ve Windleshamu ve Velké Británii.

T.33 bude stát na nové platformě proti platformě T.50, která pomohla utvořit unikátní design s větrákem v zadní části vozu, který pomáhá chlazení motoru, nebo umístění řidiče uprostřed kokpitu. To naznačuje, že by měl být nový model spíše klasickým dvousedadlovým supersportem.

T.50s Niki Lauda je okruhová verze fascinujícího supersportu Gordona Murrayho. Vznikne 25 kusů

Gordon Murray také zmínil, že pro zachování exkluzivity nechá GMA vyrobit pouze 100 kusů každého z modelů. Také platí, že model T.50, který je samotným Gordonem nazýván jako “logický” nástupce legendárního vozu McLaren F1, zůstane highlitem značky. Pro zajímavost, model T.50 bude nabízen za 2,36 milionů liber, což je v přepočtu téměř 69 milionů korun. U nově příchozího modelu bývalý konstruktér McLarenu cenovku zatím neprozradil, ale podle všech indicií by se mělo jednat o levnější variantu z portfolia GMA. Nový supersport s označením T.33 by se měl začít vyrábět v průběhu příštího roku.

Krom nového supersportu bude GMA vyvíjet hybridy i elektromobily. V květnu 2020 automobilka oznámila, že zakládá novou divizi Gordon Murray Electronics pro vývoj elektrifikovaných pohonných jednotek a platforem určených pro elektromobily.

Tvůrce McLarenu F1 opět pracuje na městském autíčku. Chce být chytré a lehké

I když je legendárnímu konstruktérovi Gordonu Murraymu už 75 let, přichází obzvlášť do dnešní elektrifikací ovlivněné doby s velice zajímavými kousky, na které se nelze netěšit.

Autor: Dominik Kovář