Suzuki Swift v produkční verzi odhaleno, od konceptu se neliší

Když automobilka ukáže koncept nějakého vozu, většinou si musíme počkat pár let, než se jeho produkční verze dostane na silnice. Když ale Suzuki představilo koncept nového swiftu na Japonské show mobility před několika dny, jediné, co říkalo, že jde o koncept, byl nápis v místě registrační značky.

Zbytek byl, domníval se celý svět, produkčním autem. A bylo tomu skutečně tak – automobilka to nyní potvrdila premiérou hotového vozu pro japonský trh. Od konceptu se liší pouze tím, že plaketa v místě registrační značky obsahuje pouze nápis „Swift“, nikoliv už „Concept“.

Zvenčí tedy novinky veškeré žádné, vůz jsme si mohli dobře prohlédnout už jako „koncept“. Má nový, avšak evoluční design, zakulacenou příď s relativně úzkou maskou chladiče a začerněné sloupky, které vytvářejí dojem plovoucí střechy. Světlomety jsou na obou koncích auta LEDkové.

Dozvídáme se, že vůz je 3.860 mm dlouhý, 1.695 mm široký a 1.500 mm vysoký; rozvor náprav činí 2.450 mm. A také, že pod kapotou bude nově vyvinutý tříválec o objemu 1,2 litru, který je „velmi efektivní“ a nabízí „dostatečný točivý moment od nízkých otáček“. Hodnoty výkonu a točivého momentu jsou však zatím tajné.

Nové Suzuki Swift je tady. Zatím ale ještě neoficiálně

V Japonsku bude motor spojen vždy s bezestupňovou převodovkou CVT, na přání bude dostupný pohon všech kol. Vůz bude k mání ve verzích XG, Hybrid MX a Hybrid MZ. Slůvko „Hybrid“ ukazuje na přítomnost mild hybridního systému, což znamená startér-generátor napojený na motor řemenem a malý akumulátor. Spotřeba paliva má být nižší než u dosavadního modelu, který také nabízel mild hybridní ústrojí.

Nový swift se dostane i na zahraniční trhy, doufejme, že včetně Evropy. Zda dostane i jiné motorizace, či zda bude k mání i s manuální převodovkou, zatím není jasné. Verzi Sport by si měl zachovat, ovšem její odhalení se dá očekávat nejdříve v druhé polovině příštího roku.