Syn Enza Ferrariho má novou hračku. Převzal si unikátní Ferrari Daytona SP3
Jediný žijící syn Enza Ferrariho pokračuje v otcových stopách. Italský miliardář Piero Ferrari stále vlastní přibližně desetinu společnosti a hrdě řídí její auta.
Když italská značka Ferrari v roce 2015 oficiálně vstoupila na burzu, dala investorům i svým fanouškům příležitost vlastnit kousek z legendární automobilky Enza Ferrariho. Dodnes však Ferrari je částečně v rodinných rukách, protože přibližně desetiprocentní podíl ve společnosti vlastní sám Piero Ferrari, druhý a dnes už jediný žijící syn slavného zakladatele. A ten zůstává věrný tradici, protože sám řídí Ferrari.
Piero Ferrari se okolo italské Modeny a Maranella nejčastěji pohybuje ve svém zeleném Ferrari Purosangue v odstínu Verde Dora, při jehož konfiguraci se inspiroval historickým Ferrari 400 Superamerica ze začátku šedesátých let, které měl jeho otec. Teď se ale na oficiálních kanálech maranellské továrny objevil nejnovější přírůstek do Pierova garáže, který se taktéž inspiruje minulostí značky.
Automobilka stále dokončuje omezenou sérii 599 kusů exkluzivního supersportu Ferrari Daytona SP3, zakládajícího na LaFerrari Aperta, a jedním z nejnovějších majitelů je právě Piero Ferrari. Ten se při vytváření specifikace svého vozu inspiroval závoděním ze šedesátých let, protože vzdává hold bílo-modrému monopostu formule 1, se kterým John Surtees vyhrál šampionát v roce 1964. A najdeme v něm i trochu z unikátního exempláře Ferrari 250 LM ve stejných barvách.
Speciální Ferrari Daytona SP3 pro Piera Ferrariho automobilka ukázala na videu, kde se s ním sám jeho majitel prohání po domácí testovací trati Fiorano, jež se nachází hned za plotem továrny. Enzo Ferrari v jejím prostorou měl i jeden ze svých domů, aby mu nikdy nic neuniklo. Na celý příběh unikátní daytony se můžete podívat v oficiálním videu.
Ferrari Daytona SP3 se vyrábí už od roku 2022 a srdcem supersportu je atmosférický 6,5litrový benzinový vidlicový dvanáctiválec o 618 kW (840 koních) se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Česká základní cena přesahuje 50 milionů korun.
