Takto vypadá nejdražší Škoda Elroq: Vzhledem nesedne každému, má však hromadu výbavy

Krátce po oficiální premiéře Elroqu již škodovka pro své kompaktní SUV spouští také konfigurátor. Zatímco je základní cena od 799.000 Kč jednou z nejzmiňovanějších předností českého elektromobilu, pohled do konfigurátoru nám dává představu, jak může vypadat i ta současně nejdražší verze. Asi přitom nepřekvapí, že nejvybavenější i nejvýkonnější specifikací je zaváděcí série First Edition, u které najdete vlastně všechny prezentované vychytávky nového modelu.

Nová Škoda Elroq • Škoda

Na Elroq First Edition si zájemci připraví 1.339.000 Kč. V tuto chvíli nejdražší úroveň výbavy (ještě uvidíme, na kolik vyjde budoucí Sportline) je dostupná exkluzivně v dosud nejvýkonnější variantě 85, tedy s jedním elektromotorem o výkonu 210 kW (285 koní) a točivém momentu 545 Nm, který pohání zadní kola (čtyřkolka 85x dorazí do nabídky později a mimo First Edition). Standardně větší baterie o kapacitě 82 kWh (využitelných 77 kWh) pak zajistí Elroqu v této konfiguraci dojezd kolem 540 km.

Nová Škoda Elroq oficiálně: Už jsme v ní seděli! Elektrická revoluce startuje na 799.000 Kč

Ondřej Šámal

Novinky

139

Po stránce stylingu má First Edition dostupné pouze dvě barvy karoserie – bílou Moon a zelenou Timiano, vždy standardně v kombinaci s černě lakovanou střechou Color Concept. Dodatečné odstíny zde nejsou dostupné ani v rámci příplatků. Aerodynamická 21palcová kola Vision s kontrastním oranžovým proužkem jsou také jediným designem k mání. Jinak se zaváděcí edice odlišuje od zbytku výbav také podsvícenou maskou navazující na vrchní obrysové světlomety.

Takhle vypadala premiéra Škody Elroq: Foto a video přímo z představení

Marek Bednář

Novinky

1

Interiér vychází ze stylu Lodge, který kombinuje čalounění sedadel z antracitově zbarvené ekologické látky TechnoFil v kombinaci s šedou umělou kůží. Prošívání nebo bezpečnostní pásy jsou kontrastně oranžové, na tříramenném sportovním volantu najdete plaketu First Edition a pedály mají kryty z ušlechtilé oceli.

Z funkční výbavy je Elroq First Edition vlastně kompletně vybaven a nechybí mu Matrix-LED přední světlomety, adaptivní podvozek DCC, 13palcový infotainment s navigací, head-up displej s rozšířenou realitou, bezklíčový přístup, dodatečné boční airbagy vzadu, automatické stmívání vnitřního zpětného zrcátka, třízónová automatická klimatizace, elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí a masážní funkcí, vyhřívání předních i zadních sedadel, vyhřívání čelního skla, elektricky ovládané páté dveře s virtuálním pedálem, elektrické přídavné topení a nakonec taky soubor systémů Asistovaná jízda 2.6, a to včetně panoramatického kamerového systému nebo asistentu parkování s uloženým manévrem či možností parkování na dálku.