Tohle bude pořádná fuška. Před 40 lety nabouraný Countach prý ožije

Švýcarská společnost Kidston Motor Cars se totiž pouští do jeho kompletní renovace. Každá snaha o záchranu ikonického auta má samozřejmě smysl, v tomto případě navíc hraje roli fakt, že jde o první sérii slavného italského supersportu.

Provedení LP400 se vyrábělo v letech 1974 až 1977 a vzniklo jen 158 exemplářů. V roce 1978 už na silnice vrthla verze LP400 S s mnoha novinkami - i v oblasti designu. O pohon první "generace" modelu Countach se staral 3,9litrový dvanáctiválec o výkonu 276 kW. 

Zajímavým detailem pak je "periskop", který měl usnadňovat výhled dozadu - ten byl totiž mizerný. Tímto prvkem by měly být vybaveny právě jen exempláře první série. Má jej tedy i tento Countach.

Byl by to prodejní hit, nebo propadák? Lamborghini chystalo levný sedan s technikou Chrysleru

Podle dostupných informací si tyrkysový supersport (v této barevné kombinaci je prý jediný na světě) u Lamborghini objednal Chalífa ibn Hamád Al Sání, který byl emírem Kataru v letech 1972 až 1995. A právě někdo z okruhu prvního majitele (emír to údajně nebyl) měl ještě v 70. letech Countach nabourat. Podle fotek to vypadá na poměrně vážnou nehodu, kterou podle informací od renovátora řidič odnesl zlomenou nohou. Vůz pak skončil na dlouhé roky v garáži.

Nejdražší Lamborghini Countach: Vydraženo za 24 milionů korun

Až teď, po zhruba 40 letech, se objevila šance, že by mohl být opraven. Pokud se to povede, dá se očekávat, že auto bude mít velkou cenu. Pro ilustraci, v roce 2015 se jeden Countach z roku 1977 (ten červený v galerii) vydražil za více než 30 milionů korun. A rok předtím se exemplář z roku 1975 (modrý kus v galerii) prodal za 26 milionů.