Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Fiat Punto Evo – Modernizovaný model v pohybu

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (140)
Italská automobilka Fiat u svého úspěšného modelu lehce zmodernizovala vzhled jeho elegantní karoserie a stranou samozřejmě nezůstala ani technika.

Designové retuše na přídi i zádi a nové nárazníky punto natáhly do délky na 4,06 m, šířka 1,69 m zůstala totožná, nezměnila se ani výška 1,49 m a rozvor 2,51 m. Uvnitř došlo na kvalitnější plasty, z části měkké, a novou palubní desku s oblejšími tvary. Na výběr jsou nové kontrastní barevné kombinace.

Fiat nabídne čtyři výkonové varianty benzinových motorů, čtyři u dieselových motorů a dvě verze pro alternativní paliva. Většina modelové řady navíc vyhovuje emisní normě Euro 5, která bude závazná od roku 2011 – jediným motorem bez EU5 alternativy bude základní 1,2 8V.

Doporučujeme
Fiat Punto Evo: Všechny motory nyní se spotřebou pod 6 l/100 km (kompletní technická data)

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (140)
Avatar - miromen
6. 10. 2009 22:46
Re: BOD ZLOMU
Citace jednoho testu POLA:Velkým překvapením je nastavení podvozku. Nerovnosti zvládá s velkým přehledem, je tichý a netluče. Nebojím se říci, že se jedná o jeden z nejlepších podvozků této kategorie. Potřeboval bych Polo přímo porovnat s Fordem Fiesta, abych mohl posoudit, který z nich je kultivovanější. Ale dovolím si prozatím tvrdit, že se Volkswagen Fiestě minimálně vyrovná.

Bohužel, Volkswagen Polo nemá smysl pro humor ani v této oblasti. Ačkoli se snaží držet zvolenou stopu, poměrně brzy se dostaví nedotáčivost. A co hůř, ve volantu o ní vůbec nevíte a ubráním plynu v zatáčce stopu neutáhnete. Fiesta i Mazda2 jsou v tomto ohledu mnohem lepší.
Tohle je přesně i muj pocit ktery jsem tu už dřive psal v jine diskuzi.
6. 10. 2009 22:15
Re: Polo má adhezi
Já myslím, že tobě by to stejně nepomohlo. Kde nic není, ani smrt nebere. :-!

[odkaz]
6. 10. 2009 21:30
Re: Polo má adhezi
tak, a ešte vysvetli, čo je to adhézia, a budeme doma... >:D
6. 10. 2009 13:54
Re: Polo má adhezi
To si opravdu tak blbý, nebo to jen hraješ?

Tedy speciálně pro tebe: Zadní vnitřní kolo je ve vzduchu z toho důvodu, že poloměr a stoupání zatáčky v závislosti především na rychlosti, rozložení hmotnosti vozu a konstrukci podvozku z fyzikální podstaty působících odstředivých sil neumožňuje, aby kolo sedělo na cestě.
Neboli jinak: Chceš tvrdit, že rellyové speciály mají problémy s adhezí, páč v každý druhý zatačce jezdí po "třech kolech"?
6. 10. 2009 13:34
Re: Polo má adhezi
A prečo asi je podľa teba to koleso vo vzduchu...?