Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Video: Nissan Leaf – Exteriér i interiér nového elektromobilu

Video: Nissan Leaf – Exteriér i interiér nového elektromobilu

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
8. 8. 2009 • 00:00
Diskuze (13)
Video: Nissan Leaf – Exteriér i interiér nového elektromobilu
Nissan Leaf má představovat elektromobil prakticky použitelný v běžném provozu. K tomu má přispět moderní technika ve spojení s karoserií pětidveřového hatchbacku.

Na první pohled je Nissan Leaf běžným pětidveřovým hathbackem s vyšší stavbou karoserie. Ta je dlouhá 4445 mm, široká 1770 mm a vysoká 1550 mm. K pohonu slouží elektromotor, disponující výkonem 80 kW a točivým momentem 280 Nm.

Elektromobil, jemuž dodávají energii lithiové baterie umístěné pod podlahou interiéru je schopen dosáhnout maximální rychlosti přes 140 km/h. Dojezd má podle americké normy US LA4 přesahovat 160 km. S rychlou 50kW nabíječkou trvá dobití baterií z 0 na 80 % jejich kapacity necelých 30 minut, plné nabití standardní nabíječkou s 200V adaptérem trvá zhruba osm hodin, v praxi tedy přes noc.

Doporučujeme
Nissan Leaf: Věk elektromobilů začíná

Ondřej Pavlůsek
Ondřej Pavlůsek
8. 8. 2009 • 00:00
Diskuze (13)
Související články Nissan
Videa

Diskuse: Přidat názor

IPace
10. 8. 2009 00:19
Re: dalsi elekro na dve veci...
ja ti snad nekde nutim svuj nazor ze je nanic? ne nenutim ;-)
navic ja v tom sedet nehodlam, ja pro jistou spolecnost co se zabejva zavadenim dobijecich stanic do mest pracuju, takze z jistejch informaci a z dokumentu od lidi co ty stanice navrhujou je jasny ze ty dojezdy v EU a zdejsich podminkach budou prahbidne :-)

radsi si zkusim nejake EV od amiku kde maj aspon trosku rozumu a porad tam chtej cpat i spalovaci motor v podobe generatoru
Avatar - Falco
Falco
9. 8. 2009 19:45
VOLT vs LEAF
Dojezd. To je místo, kde se automobily výrazně liší. Volt ujede 40 mil na elektřinu, Leaf ujede 100 mil. Ale mezi klíčové výhody Chevyho patří možnost i nadále pokračovat v jízdě, a to díky jeho spalovacímu motoru a skutečnosti, že čerpací stanice jsou všude. Leaf má tedy z mého pohledu zatím velikou nevýhodu, zatím.. [odkaz]

Avatar - twistedTSD
twistedTSD
9. 8. 2009 19:43
Re: dalsi elekro na dve veci...
no tohle je taky hodne nedomysleny...jak rikas - chce to vyvoj...
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
9. 8. 2009 19:42
Re: dalsi elekro na dve veci...
presne to jsem myslel! myslim ze vetsina lidi vice ci mene casto jede dal nez za hranice mesta, ten dojezd je proste moc malej, a ty problemy s nabijenim...
kyklop
9. 8. 2009 18:57
Re: dalsi elekro na dve veci...
preto som napisla, ze ak sa zvysi dojazd a vytvori sa infrastruktura a bude to alternativa.
Potom pride novy druh poulicneh teroru - strihanie nabijacich kablov >:D >:D >:D Zatial je to v plienkach, chce to len cas a vyvoj. Cas ukaze...
Vstoupit do diskuze
Testy Nissan
Články odjinud