Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video s Cuprou Formentor 1.5 TSI DSG: Jak jezdí se základním motorem?

Cupra Formentor 1.5 TSI DSG
Cupra Formentor 1.5 TSI DSG
Cupra Formentor 1.5 TSI DSG
Cupra Formentor 1.5 TSI DSG
38 Fotogalerie
Diskuze (17)

Zatímco fanoušci sportovního svezení netrpělivě vyhlížejí Formentora s pětiválcem, pro všednější řidiče už je k mání benzinová jedna-pětka. A tak jsme ji vyzkoušeli.

Bylo to velké překvapení, když Cupra – samostatná sportovní značka koncernu VW – nabídla svůj první svébytný model nejen s atraktivní motorizací 2.0 TSI, ale také zážehovou patnáctistovkou a dvoulitrovým turbodieselem. Proč se vlastně osamostatnila od líhně Seatu, když nabízí stejné konvenční pohony? Může se to zdát jako nesmysl, ale evidentně jde o trefu do černého.

Především zájem o motorizaci 1.5 TSI předčil očekávání a mezi zákazníky se stal hojně vyhledávanou volbou, obzvlášť ve spojení se sedmistupňovou dvouspojkou DSG, která za příplatek nahrazuje manuální šestikvalt. A kdo by snad nad přítomností civilnějších motorizací stále frflal, tomu Cupra zavřela ústa limitkou VZ5 s nasupeným pětiválcem vypůjčeným od Audi.

Ale zpátky k patnáctistovce, která nám dělala společnost v nedávném testu. Jasně, vyloženě atletické ambice od ní ani očekávat nelze, ale jak s ní vlastně španělský crossover jezdí? Zůstala mu s takovou technikou alespoň špetka sportovnosti? Protáhli jsme základní Formentor po klikatých českých okreskách a máme finální verdikt. Nebudu vás více rozptylovat, mrkněte na video výše!

Video placeholder
Cupra 4x jinak na letišti: Podívejte se na všechny současné modely značky • Zdroj: Auto.cz

Vstoupit do diskuze (17)