Videotest Peugeot e-3008 GT: Dobrá dynamika, lepší výbava
Elektrický Peugeot 3008 dokáže nabídnout na papíře velký dojezd a vcelku rychlé nabíjení. V realitě zaujme bohatou výbavou a silným zrychlením. Ne všechno je však dokonalé.
Plug-in hybridy už tu byly, ale až třetí generace Peugeotu 3008 jako první přináší ryze elektrickou verzi. Je totiž jedním z prvních aut stojících na nové platformě STLA Medium. Jaká je na silnici, zkoušel kolega Tomáš Dusil.
Novinka je oproti minulé generaci větší do všech směrů a také už nenabízí vznětové motory. Kromě elektromobilu je k mání plug-in hybrid se čtyřválcovým motorem, full hybrid s tříválcem, nebo právě tato elektro-verze s normovaným dojezdem 524 km a kapacita baterie je 74 kWh.
Testovaná verze GT je vyšší ze dvou nabízených výbav a ve standardu má např. pixelové LED světlomety – další stupeň „matrixů“, který umí vystínít okolní provoz přesněji a lépe – nebo sedadla nejen vyhřívaná, ale také ventilovaná a s masážní funkcí. Kdybyste ale chtěli kožené čalounění, je třeba připlatit 70 tisíc.
Při jízdě „třitisíceosma“ zaujme konstantním a silným zrychlením až do poměrně vysokých rychlostí, jak je u elektromobilů normální. Příjemné je také ticho na palubě a možnost nastavit míru rekuperačního brzdění po uvolnění plynového pedálu, ale chybí plachtění a také možnost automatické rekuperace, která by reagovala na jízdní situaci a podle toho zpomalovala.