Volkswagen ještě letos přijde s prvním full-hybridem. Dostane ho model, u kterého byste to nečekali
S ústupem od elektromobility budou hybridy hrát stále důležitější roli. Po vzoru konkurence Volkswagen ještě letos doplní prostřední full hybridní motorizaci. Zdědí ho celý koncern.
V úvodní fázi vzal Volkswagen elektromobilitu útokem. Jenže velkolepé tažení překazily trendy na trhu, které transformaci na bateriové vozy výrazně zpomalily. Rázem bylo jasné, že bez hybridního mezistupně to nepůjde. Zajímavé je, že Volkswagen aktuálně nabízí pouze mild-hybrid nebo plug-in hybrid a prostřední variantu přeskočil.
To se nyní zdá jako konkurenční nevýhoda, kterou ale brzy napraví. Automobilka redakci AutoCar potvrdila, že ještě letos přijde na trh plně hybridní motorizace, kterou jako první dostane druhá generace modelu T-Roc. Automobilka si tím udrží pověst výrobce nabízejícího mimořádně pestrou nabídku pohonů. Kromě hybridů se nadále počítá s benzinovým i naftovým motorem.
Právě diesely jsou častou volbou flotilových vozových parků a, jak víme, do firem putují v průměru tři čtvrtiny nově registrovaných vozů. Proto je Volkswagen chce udržet, dokud budou vyhovovat emisním normám a půjdou na odbyt. Je však otázkou, kolik potenciálních klientů dá přednost hybridu.
Nikoho nepřekvapí, že automobilka s největší pravděpodobností upraví současnou sestavu založenou na čtyřválcové jedna-pětce TSI, kterou používá jak pro mild-hybrid, tak pro plug-in hybrid. Zajímavé je výkonové rozpětí, které by mělo sahat od 150 do 200 kW s točivými momenty od 350 do 400 Nm.
Zároveň Thomas Schäfer minulý týden v rozhovoru s novináři potvrdil, že stejná motorizace se obratem objeví i v modelech Golf a Octavia. Vzhledem k široce sdílené platformě MQB jsou dále dveře otevřené dalším modelům a značkám Audi, Cupra a Seat.
