VW dává péči elektrickým crossoverům. Dostanou bohatší výbavu

Řadu GTX si Volkswagen vymyslel pro svou rodinu elektrických modelů ID. Má značit vrcholné provedení daného modelu, a to se sportovním zaměřením. I když s tím sportováním to zas tak žhavé není, jak jsme sami nedávno zjistili v testu ID.4 GTX. Nicméně Volkswagen je s úspěchem řady GTX spokojen a plánuje jí věnovat více pozornosti.

TEST Volkswagen ID.4 GTX – Erko nové doby? Zatím v beta verzi

„Úspěch modelů ID.4 GTX a ID.5 GTX potvrzuje naši strategii nezávislého postavení značky GTX. V obou modelech její výrobní podíl činí téměř 40 procent,“ říká Silke Bagschik, šéfka prodeje a marketingu pro rodinu ID. „Postupně tuto značku rozšíříme a v budoucnu bude mít svou verzi GTX každý ID. model – od ID.3 po ID. Buzz.“

V souvislosti s rozšířením provedení GTX jej Volkswagen potřebuje vizuálně více odlišit od standardních ID. modelů. Vsadí především na černou a červenou barvu. Modely ID.4 GTX a ID.5 GTX proto nyní dostávají více detailů exteriéru provedených černě, a naopak více detailů v interiéru provedených červeně. Zvnějšku jsou nyní černé celá střecha, včetně postranního rámu probíhajícího od A sloupku do sloupku C, kryty vnějších zpětných zrcátek a zadní difuzor. Za příplatek jsou k dispozici také černá 21palcová kola.

Uvnitř černou barvu dostal horní panel palubní desky a část výplně dveří – oboje bylo dosud tmavě modré. Červenou barvou je provedeno dekorativní stehování na několika místech interiéru, nově například na sportovním koženém volantu. Červené švy, lemování a logo lze nalézt také na příplatkových sportovních sedačkách. V interiéru dále potěší balíčky Design a Comfort, které se nově stávají součástí sériové výbavy.

Za volantem elektrického VW ID.5: Eso v rukávu na Enyaq Coupé?

Je ovšem pravdou, že řadu z prvků, které výše zmíněné balíčky obsahují, český importér nabízí už v základu. Mluvíme například o vyhřívaném a tepelně izolujícím čelním sklu, vyhřívaných předních sedačkách, 2x USB-C vepředu i vzadu a dvouzónové klimatizaci (v Čechách je standardem třízónová). Jediné, co by mohl český zákazník ocenit, jsou nově standardní zatmavená boční a zadní okna. Za ně si dle aktuálního ceníku Volkswagen účtuje 7.600 Kč.

Prodej modelů ID.4 GTX a ID.5 GTX s upravenými barvami a výbavou již začal na domácím německém trhu. Pro něj Volkswagen informuje o cenách 53.225 euro (cca 1.315.000 Kč) za ID.4 GTX a 56.455 euro (cca 1.395.000 Kč) za ID.5 GTX. Ceny pro český trh zatím nebyly zveřejněny. Ale pro srovnání, u nás stávající ID.4 GTX bez příplatků vyjde na 1.554.900 Kč, zatímco ID.5 GTX stojí 1.613.900 Kč. Jde o podstatně vyšší ceny, ale jak zmiňujeme výše, modely GTX se k nám vozí lépe vybavené.