VW nahrazuje čtrnáctistovku: 1.5 TSI se už dočkal Tiguan, Touran i Passat

Očekávaná mezigenerační výměna techniky v nabídce Volkswagenu je tady. Automobilka podle očekávání v souvislosti s novými emisními normami nasazuje nový čtyřválec 1.5 TSI do dalších a dalších modelů. Po novinkách se ho dočkaly i již známé modely.

Nově tak 1.5 TSI najdete nejen v nabídce T-Rocu nebo Golfu, který se jej dočkal v rámci modernizace, ale také i v Tiguanu, Passatu nebo Touranu. Dnes už je tak součástí nabídky od Pola po Arteon. Ve všech těchto případech je nástupce 1.4 TSI ACT dostupný ve verzi se 110 kW, u Tiguanu a Golfu je nabízen i ve slabší variantě, s 96 kW.

Obě provedení se přitom v lecčems liší. Slabší varianta dostala do vínku variabilní geometrii lopatek turbodmychadla (tzv. VGT), která zatím u zážehových agregátů není příliš obvyklá – dosud se objevovala primárně u turbodieselů. Jednotka navíc zvládne pracovat v úsporném Millerově cyklu a pro snížení spotřeby paliva dokáže při objednání automatické převodovky plachtit – to když automat vyřadí na neutrál. Má i vypínání poloviny válců, to ale najdeme také v silnějším provedení se 110 kW.

Patnáctistovka je ve všech modelech Volkswagenu dostupná výhradně s pohonem předních kol. Standardem je kombinace s šestistupňovým manuálem, výjimkou je Polo, kde je 1.5 TSI (110 kW) spárovaná výhradně se sedmistupňovým DSG, to samé pro tuto výkonovou variantu platí také u Golfu Sportsvan a Arteonu. Naopak v Passatu automat pro patnáctistovku aktuálně vůbec nabízen není.

TEST VW Golf Sportsvan 1.5 TSI (96 kW) – I s novým motorem výtečný

Podobná úprava nabídky a nahrazení čtrnáctistovky patnáctistovkou se očekává také u dalších značek koncernu Volkswagen Group, včetně mladoboleslavské Škody. Ta už ostatně novou 1.5 TSI nabízí nejen v Karoqu, ale také v Octavii, v jejím případě ale zatím jen na vybraných trzích. Konkrétně se jedná třeba o sousední Slovensko, kde můžete Octavii pořídit s 1.5 TSI (110 kW) v kombinaci s šestistupňovým manuálem, nebo sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.

Do budoucna pak bude 1.5 TSI upravena i pro jízdu na plyn. Základem motoru s obchodním označením 1.5 TGI bude slabší varianta s 96 kW a 200 N.m, a to včetně jejího turba s variabilní geometrií lopatek. Jednotky se mimo jiné dočká Golf a Octavia.