Ženeva 2019: Rimac C_Two v téměř finální podobě ohromuje vzhledem i výkony
Chorvatská společnost Rimac Automobili si pro letošní autosalon v Ženevě připravila evoluci svého elektrického hypersportu C_Two s lehkými retušemi designu i výkonů.
Společnost Rimac Automobili, kterou celosvětově proslavila nehoda elektromobilu, jejímž účastníkem byl slavný moderátor Richard Hammond, představila koncept svého v pořadí druhého vlastního modelu C_Two na loňském autosalonu v Ženevě.
Rimac C_Two se letos do Švýcarska vrací v mírně přepracované podobě. Exteriér vozu se dočkal okem téměř nepostřehnutelných retuší v oblasti aerodynamiky předních i zadních partií. Nejvýraznější viditelné odlišnosti na exteriéru letošního provedení představuje design kol a kombinace bílého odstínu laku karoserie s modrými prvky. Interiér vozu pak přitahuje pozornost díky matnému karbonu a modré kuži.
Základem dvoumístného kupé s rozvorem náprav 2745 mm, celkovou délkou 4750 mm, šířkou 1986 mm, výškou 1208 mm a hmotností 1950 kg je samozřejmě i nadále monokok z uhlíkových vláken, v němž je integrován prostor pro baterie. Tento monokok má spolu se střechou hmotnost 200 kg.
Pohon mají na starosti čtyři elektromotory, z nichž je každý umístěn u jednoho kola. Celkový výkon pohonného systému, jehož součástí jsou dvě dvoustupňové převodovky vzadu a dvě jednostupňové převodovky vpředu, má být 1408 kW (1914 k) a není vyloučeno jeho další navýšení. Nejvyšší uváděna hodnota točivého momentu je 2300 N.m.
Rimac Automobili i nadále uvádí pro C_Two schopnost akcelerovat z 0 na 100 km/h za 1,97 s a z 0 na 300 km/h za 11,8 s. Dojezd na jedno nabití má být nově 550 km podle WLTP, zatímco v loňském roce bylo ještě uváděno 650 km podle NEDC. Akumulátor s kapacitou 120 kWh je podle nové zprávy prvkem integrovaným do konstrukce vozu a významně se podílejícím na impozantní torzní tuhosti C_Two.
Společnost Rimac Automobili v současnosti pracuje na vývoji a stavbě prototypů C_Two využívaných pro finální ladění jízdních vlastnosti i výkonů sériového provedení. To se má od vozu připraveného pro letošní ženevský autosalon lišit minimálně. První vozy pro zákazníky mají být k dispozici v roce 2020 a plánovaná je série 150 a více automobilů.
