Znáte pokyny policistů v křižovatce? Připomeňte si je

Velké či komplikované křižovatky, kde se potkává více aut, dnes obvykle řídí světelná signalizační zařízení, tedy semafory. Pokud ale dojde k jejich údržbě či poruše, často na jejich místo nastupují dopravní policisté, kteří dopravu regulují pomocí několika jednoduchých pokynů.

S ohledem na skutečnost, že k těmto situacím dochází jen zřídka kdy, přitom není zas tak velkým překvapením, že si mnoho řidičů neví s jejich pokyny rady. Policie se proto rozhodla vytvořit galerii, ve které jeden z organizátorů soutěže Regulovčík roku předvádí všechny pokyny i s vysvětlením.

Policista je nadřazený semaforu i značkám

Pokyny policisty, který „manuálně“ řídí křižovatku, jsou nadřazené semaforům, dopravním značkám i pravidlu přednosti zprava. Při příjezdu na křižovatku, kde je přítomen policista, je tedy nutno následovat pokyny policisty, ačkoliv jsou zde také semafory a dopravní značky.

Tři základní pravidla:

• Směrem k čelu nebo zádům = Stůj! (červená)
• Zvednutá ruka s regulkou = Pozor! (žlutá)
• Směrem k boku policisty = Volno! (zelená)

Ve stručnosti můžeme připomenout, že řidiči přijíždějící směrem k čelu nebo k zádům rozpaženého policisty musí zastavit. Jde o pokyn „Stůj!“, tedy alternativu červeného světla na semaforu. Pokud policista zvedne ruku s regulkou, jde o signál „Pozor!“, alternativu žlutého světla na semaforu, kdy musí všichni řidiči zastavit (případně opustit křižovatku), neboť bude následovat změna signálu.

Pokud přijíždíte pravému nebo levému boku rozpaženého policisty, můžete pokračovat v jízdě – jde o pokyn „Volno!“, tedy alternativu zelené barvy na semaforu. Pokud byste odbočovali vlevo, musíte zastavit před policistou a dát přednost protijedoucímu vozidlu.

Víte, kdy nesmíte jet na zelenou? Plno českých řidičů stále tápe

Trojstranná uzávěra tvaru L

Tyto pokyny jsou celkem jednoduché, pak je tu ale ještě trojstranná uzávěra, která umí napáchat spoustu zmatků. V této situaci, kdy má policista pravou ruku (s regulkou) předpaženou a levou ruku upaženou – čímž vytváří tvar písmena L, je totiž potřeba dodržovat více pravidel:

Pokyn „Stůj!“:

• Pro řidiče směřující k zádům a pravému boku policisty.

Pokyn „Volno!“:

• Pro řidiče směřujícího k levému boku policisty, pokračujícího rovně nebo odbočujícího vpravo/vlevo
• Pro řidiče směřujícího k čelu policisty a odbočujícího vpravo
• Pro chodce přecházejícího za zády policisty

Pokyn „Stůj!“ platí pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty. Pokyn „Volno!“ pak platí pro 1. řidiče přijíždějící směrem k levému boku policisty a pokračující rovně, případně odbočující vpravo nebo vlevo, 2. pro řidiče přijíždějící směrem k čelu policisty, pokud odbočují pouze vpravo, a 3. pro chodce přecházející za zády policisty.

Tato křižovatka motá českým řidičům hlavy. Víte, kdo pojede první?

Policista může používat i další pokyny

• „Zrychlit jízdu!“ = vodorovné kývání paže
• „Zpomalit jízdu!“ = kývání paže nahoru a dolů

Dodejme, že policista může používat například ještě pokyny „Zrychlit jízdu!“ (vodorovným kýváním paže přes střed těla) nebo „Zpomalit jízdu!“ (kýváním paže nahoru a dolů). Ke zdůraznění pokynu navíc policisté často používají i píšťalku.

Pokud si ale pravidla nezapamatujete, nebo si jimi nejste jistí, pak policisté doporučují raději zastavit nebo zůstat stát. Policista řídící dopravu vám dá dostatečně jasně najevo, kdy a kam můžete pokračovat v jízdě. Případně to může udělat některý z jeho kolegů – řízení komplikovanějších křižovatek totiž bývá práce pro několik policistů.

Neuposlechnutí pokynů policistů řídících dopravu pak může skončit jak nebezpečnou situací či nehodou, tak i pokutou. Například neuposlechnutí pokynu „Stůj!“ je totiž postihováno stejně, jako jízda na červenou.