AC Schnitzer ACS3 Sport – tuning BMW M3

Naprostou novinkou tohoto vozu je zadní diferenciál s lehčím stálým převodem 3.91:1, který umožňuje rychlejší dosažení maximální rychlosti a s šestistupňovou převodovkou se systémem Short Shift (zkracuje dobu řazení) pomáhá vozu k lepším dynamickým vlastnostem - přesné časy však bohužel úpravce nezveřejnil. To bez jakéhokoli zásahu do motoru. Automobil je dále osazen sportovním odpružením, které jej snižuje o 35 mm a zkrutnými stabilizátory na obou nápravách. Lze volit mezi komfortnějším silničním provedením, nebo sportovním, u kterého lze seřizovat tuhost i výšku vozu. Pro lepší využití kvalit podvozku jsou do karosérie vmontovány hliníkové vzpěry mezi horními úchyty pružících jednotek vpředu i vzadu a v interiéru si našel místo bezpečnostní rám. Jízdní vlastnosti i vzhled doplňují velká 19“ hliníková kola v designu Schnitzer o rozměrech 8,5Jx19 vpředu a 9,5Jx19 vzadu s pneumatikami 245/35 R19 resp. 275/30 R19.

Stejná pozornost byla věnována i vzhledu a aerodynamické optimalizaci. Příď zdobí nový spoiler z uhlíkového kompozitu s přídavnou spodní hranou. Ta je pro větší tuhost podepřena dvěmi hliníkovými vzpěrami. Na zádi je umístěno více prvků – střešní spoiler nad zadním oknem, velký vícedílný spoiler na víku zavazadlového prostoru uchycený na hliníkových vzpěrách. Celek završuje difuzor pod zadním nárazníkem, který skvěle integruje dvě chromované oválné koncovky nového zadního tlumiče výfuku. Ten poněkud zlepšuje průtok výfukových plynů, ale hlavně dodává vozu jadrný zvuk. Všechny aerodynamické prvky jsou nabízeny ve stříbrné, nebo černé barvě. V interiéru si našly místo sportovní sedadla se čtyřbodovými bezpečnostními pásy, hliníkové drobnosti jako pedály, řadící páka, páka ruční brzdy či opěrka levé nohy. Nový je také tříramenný volant s airbagem potažený kůží v černošedé kombinaci.