2.10. 2013 Ladislav Černý

Bazar: Toyota Hilux 2.5 D-4 D Extracab - Vyčnívá

 

Zkoušený hilux z roku 2010 měl několik velmi zajímavých detailů. Mezi pick-upy patří díky standardnímu 4x4 a redukci k výjimkám.

Na českém trhu najdete pick-upy z 99 procent s dvoukabinou, čtveřicí dveří a pěti sedadly. Použitý vůz nabízel jen dvoje dveře a omezený přístup k zadní lavici pro dva pasažéry. Trochu nezvyklé, ale pohled na záď ospravedlnila volbu kabiny.

Masivní tažné zařízení a schopnost hiluxu táhnout až 2,5 tuny brzděného přívěsu jej předurčovaly k zapojení podvalníku pro auta či menší loď.

Krátké převody

Pick-up od Toyoty přišel oficiálně na český trh v roce 2009 a testovaný kus z následujícího roku byl jedním z 21 tehdy nově přihlášených hiluxů. Komu se to zdá málo, asi se bude divit, že tento japonec v českých registracích pick-upů v roce 2010 bezkonkurenčně kraloval.

K tomu mu stačila pětistupňová převodovka a letitý 2,5litrový turbodiesel či třílitr. Pověst japonské kvality a zejména vzhled lákaly. Zkoušený kus vybočuje ze současné konfekce spíše imageových než pracovních pick-upů. Hilux opatřený chromovanými disky velkých kol působil impresivně, přesto dle masivního tažného zařízení až pro 2,5 tuny bylo jasné, že se vůz docela nadřel. Sloužil pravděpodobně k tahání podvalníku pro auta v době, kdy se jejich dovážení od západních sousedů ještě dost vyplácelo.

Volba slabší jednotky 2.5 D-4D do náročné pracovní mozaiky vozu jakoby nezapadá, protože byl k dostání ještě třílitrový čtyřválec navíc s možností i automatické převodovky. Jenže Toyota 2,5litrovou jednotku přezbrojila a od roku 2010 ji místo 88 kW/325 N.m vyšlechtila na 106 kW/343 N.m. Třílitrový motor byl navíc k dostání jen s nejvyšší výbavou Sol a cenovkou o přibližně padesát tisíc korun vyšší.

Čtyřválec v pohodě

Na slušnou kondici motoru měla kladný vliv převodovka, která používala jednotlivé stupně blízko sebe. Pro velké zatížení vozu s přívěsem ideální kombinace, protože při rychlosti 90 km/h na pětku motor točil 2100 min-1, a byl tedy v oblasti největšího točivého momentu.

Modernizace modelu Hilux pro rok 2012 přinesla prodloužení čtvrtého a pátého převodu, aby vozem bylo možné uhánět po dálnici 130 km/h a čtyřválec udržoval tempo 2650 min-1. Předchozí konfigurace převodovky však lépe vyhovovala náročnému pracovnímu vytížení, pokud tedy pomineme správně konfigurované šestistupňové ústrojí vhodné pro práci i rychlý přesun.

Konstruktéři však nemuseli příliš krátit pětistupňovou převodovku, protože součástí standardní výbavy Hiluxu byla (na rozdíl od konkurence – za příplatek) redukce a pohon všech kol. Tento poznatek konstruktéři Hiluxu převedli v praxi prodloužením čtvrtého a zejména pátého převodového stupně až od modelového provedení 2012.

Agregát ve zkoušeném voze tedy musel zvládat náročnou práci, ale rozhodně jej bylo možné udržovat v optimálním tempu. Díky tomu motor výborně startoval a běžel naprosto vyrovnaně, což se o všech jednotkách 2.5 D-4D kvůli častým problémům se vstřikováním říci nedá.

Turbodiesel 2.5 D-4D v použitém vozidle však ještě neměl filtr pevných částic, což je pro uživatele velkou úlevou. DPF přišlo až s příchodem Euro 5 a v rámci úprav pro loňský rok.

Image či užitek

Korba Hiluxu byla opatřena krytem. Tato na první pohled parádička nijak nerezonovala a ani v terénu se neozvalo jediné zavrzání. Krytý ložný prostor byl jen minimálně poškrábaný a mohl tak sloužit například k převozu náhradních kol k přepravovanému automobilu na podvalníku či doplňkům k lodi.

Cena tříletého Hiluxu 2.5 D-4D ve výši 419 999 korun nebyla o mnoho nižší než za nový model, který v současnosti ve vybavení Terra vyjde na 530 000 Kč bez DPH. Použitý však zaujme imageovou doplňkovou výbavou včetně tažného zařízení na 2,5 tuny.

Extra Cab

Kabina pro čtveřici cestujících není zcela běžná, protože přístup k zadním dvěma sedadlům není přes boční dveře pohodlný. Tuto variantu volí zcela výjimečně pouze ti, kteří potřebují jednak vůz pro tři až čtyři cestující, ale maximální ložnou délku. V praxi to znamená získat ve srovnání s pětimístnou čtyřdveřovou dvoukabinou pro pět pasažérů jen 285 mm ložné délky navíc. Proto v prodejích pick-upů jasně dominují pětimístné varianty s pohodlím pro všechny. První majitel zkoušeného hiluxu tedy musel mít vážný důvod pro volbu dvoudveřové verze Extra Cab.

TECHNICKÉ PARAMETRY
Motor 2.5 D-4D
Typ přeplňovaný vznětový čtyřválec
Počet válců/ventilů 4/16
Objem válců (cm3) 2494
Chlazení kapalinou
Nejvyšší výkon (kW/min-1) 106/3400
Točivý moment (N.m/min-1)343/1600-2800
Převodovka pětistupňová manuální
Pohon všech kol
Délka/šířka/výška (mm) 5260/1760/1835
Rozvor (mm) 3085
Provozní hmotnost (kg) 1925
Celková hmotnost (kg) 2640
Hmotnost nebrzděného přívěsu (kg) 750
Hmotnost brzděného přívěsu (kg) 2500
Nájezdový úhel P/Z (°) 30/22
Přechodový úhel (°) 25
Světlá výška (mm) 212
D/š/v nákladového prostoru (mm)1830/1515/450
Nejvyšší rychlost (km/h) 170
Emisní norma Euro 4
Objem nádrže (l) 80
Cena (Kč) 419 999
Spolupracujeme s TipCars.com
Nejlepší Češi v zimní sezoně vydělali miliony, nejvíc peněz mají biatlonisté Nejlepší Češi v zimní sezoně vydělali miliony, nejvíc peněz mají biatlonisté

Hvězdy zářící na ledu a sněhu mají letošní sezonu vesměs…

Trh s hybridy se mění, automobilky volí různé technologie Trh s hybridy se mění, automobilky volí různé technologie

S klesajícími prodeji dieselových vozů především na…

Glosa Jana Šindeláře: Integrace jako monopol Glosa Jana Šindeláře: Integrace jako monopol

Organizace ROPID rozšiřuje oblast metropolitní…

PID se rozšíří, Praha a Středočeský kraj zaplatí miliony PID se rozšíří, Praha a Středočeský kraj zaplatí miliony

Jízdenka pražské integrované dopravy (PID) rozšíří…

 
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Socialistické stroje: Ještě nedávno zatracované, dnes ale dobrá investice Socialistické stroje: Ještě nedávno zatracované, dnes ale dobrá investice

Protože před Sametovou revolucí u nás jezdila téměř…

10 nejzajímavějších videí, v nichž účinkují automobily z Česka 10 nejzajímavějších videí, v nichž účinkují automobily z Česka

I české vozy se můžou stát slavnými na internetu. My jsme…

 




Toyota Hilux poměřila síly se svými rádiem řízenými modely Toyota Hilux poměřila síly se svými rádiem řízenými modely

Toyota Hilux ve své aktuální podobě se stala účastníkem…

Euro NCAP 2016: Toyota Hilux – Tři nebo pět hvězd podle výbavy Euro NCAP 2016: Toyota Hilux – Tři nebo pět hvězd podle výbavy

Toyota Hilux byla testována ve dvou verzích se systémem…

 



 
Tatra a její neslavnější nákladní vozidla z minulosti i současnosti

Tatra a její neslavnější nákladní vozidla z minulosti i současnosti

Dnes 08:00

První nákladní vozidlo se spalovacím motorem bylo v Kopřivnici postaveno v roce 1898. Připomeňte si ty nejslavnější nákladní automobily značky Tatra z minulosti i současnosti.




Blesk.cz

Kokain ukryli do umělých banánů z pryskyřice. Policie si je vychutnala

Kokain ukryli do umělých banánů z pryskyřice.…

Kokain ve falešných banánech objevila španělská policie, podobně jako před dvěma lety v Lidlu v Praze. V neděli…

Tak tady nás máte! Kuchař Ridi přiznal vztah s tanečnicí Hunčárovou. Nikdo třetí v tom není, tvrdila, když opouštěla Ondera

Tak tady nás máte! Kuchař Ridi přiznal vztah s…

StarDance se protančili až ke společnému vztahu, Emanuele Ridi (43) při tom ovšem za sebou nechal manželství s…

 

iSport.cz

Veselý prohrál v Miami se Sockem, Šafářová neobhájí titul v deblu

Veselý prohrál v Miami se Sockem, Šafářová neobhájí…

Jiří Veselý vypadl na tenisovém turnaji v Miami ve třetím kole. V boji o postup do osmifinále prohrál s…

Jarolím po San Marinu: Takhle bych si představoval fotbal. Máme o co hrát

Jarolím po San Marinu: Takhle bych si představoval…

Trenér fotbalové reprezentace Karel Jarolím si po vítězství 6:0 v utkání kvalifikace mistrovství světa na půdě…

 

Reflex.cz

Čestný doktor Drtina vydělává na Hitlerovi. Proč ne na felaci?

Čestný doktor Drtina vydělává na Hitlerovi. Proč ne…

JUDr. PhDr. Emerich Drtina, Dr.h.c., ředitel nakladatelství Naše vojsko, prodává hrnky a trička s Adolfem…

Je to už na revoluci? Summit EU v Římě byl blamáží, politici jen zopakovali své bláboly

Je to už na revoluci? Summit EU v Římě byl blamáží,…

Třeba premiér Sobotka, kancléřka Merkelová či předseda Evropské komise Juncker skutečně věří tomu, co říkali…