Schopný americký konkurent pro Audi A5 nebo dvoudveřová BMW 3?
Ano, to je přesně to, co vedení GM vedlo k uvolnění nezaměnitelného CTS Coupé do sériové výroby. Už sedany prokázaly, že s původní americkou produkcí posledních (několika desítek) let nemají společného tolik, aby je bylo možno hned odsoudit do role neplnohodnotných konkurentů z Evropy a Japonska.
Naopak, naše zkušenost říká, že jde o velmi konkurenceschopné stroje. Současná situace však spíše malosériovému kupé ani trochu nepřeje.
Automobil vyvíjený pod kódovým označením GMX226 měl do výroby vstoupit už v prvním pololetí letošního roku, ale poslední zprávy ze zámoří hovoří spíše o odsunutí startu na rok 2010.
Ze studie se do sériového kupé dostalo výjimečně mnoho stylistických řešení i detailů. Vzadu dokonce najdeme i dvojitou, i když jinak uspořádanou koncovku výfuků. Nechybí ani vzhledem k tvarům nezbytná couvací kamera. Mírnou stylistickou degradací trpí v sériové podobě pouze příď kupé.
Neobyčejně kubistický styl současných Cadillaků je v případě kupé přiveden do extrému. Na silnici bude na sebe poutat pozornost, zejména v přímém srovnání se spíše hladkými a plynulými karoseriemi konkurentů. Mimořádně čisté je stylistické provedení dveřních klik.
Koncept Cadillac CTS Coupe se veřejnosti poprvé představil na North American International Auto Show v Detroitu v minulém roce. Tento automobil vytvořili designéři na základech sériového čtyřdveřového modelu CTS, jehož vzhled měl být oslavou designové renesance automobilky Cadillac.
Výroba má být situována do závodu Lansing Grand River v americkém Michiganu.
Svět motorů
Auto Tip
