Cadillac XT5. "Malý" kříženec oficiálně. (+video)

Cadillac XT5 je označován za přímého nástupcem druhé generace modelu SRX, jehož premiéra se odehrála v lednu roku 2009. Novinka je postavena na platformě C1XX/Chi, kterou mají spolu s označením XT dostat všechny nové crossovery značky včetně sedmimístného modelu. Dvoupísmenný název doplní příslušné číslo dle velikosti vozu a jeho pozice v nabídce.

Novinka rozvíjí aktuální designový styl své značky a navazuje na nový Escalade i velké sedany CT6 a CTS nebo zástupce střední třídy ATS. Crossover tedy rovněž vyznává hrany, k nejvýraznějším prvkům patří vedle pětiúhelníkové masky především diody, které z ostře tvarovaných hlavních světel „tečou“ směrem dolů a přecházejí do mlhovek v nárazníku. Pozornost pak přitahuje i provedení boků, vertikálně orientované koncové svítilny i provedení 18 nebo 20-palcových kol.

Nový design ukrývá již zmiňovanou novou platformu a Cadillac uvádí, že jednou z nejvýznamnějších změn oproti odcházejícímu SRX je výrazné snížení hmotnosti vozu, a to až o 126 kg oproti srovnatelné verzi svého předchůdce. Za úsporou hmotnosti vedle nové konstrukce stojí i hojné využití vysokopevnostní oceli.

Cadillac se nebojí ani srovnání s konkurencí a uvádí, že oproti Audi Q5 má jeho nový crossover o 26 kg nižší hmotnost a v případě Mercedesu GLE se má jednat dokonce o 295 kg.

V provedení pro severoamerický trh má XT5 disponovat celkovou délkou 4815 mm, šířkou 1903 mm a výškou 1675 mm při rozvoru náprav 2857 mm. V souvislosti s těmito rozměry Cadillac zmiňuje, že oproti SRX se prostor pro nohy zadních cestujících prodloužil o 81 mm.

Vedle velkorysejších prostorových poměrů a nového designu v kombinaci s kvalitním koženým čalouněním a dřevěnými dýhami nabídne interiér XT5 i palubní systém CUE s výkonnějším procesorem, rozšířenými možnostmi připojení a jednodušším ovládáním navigačního systému prostřednictvím osmipalcového dotykového displeje. Multimediální systém, jehož součástí je 4G připojení s WiFi hotspot, pak nabídne i Apple CarPlay a Android Auto.

Z výbavy sedanu CT6 přebírá crossover nový systém Rear Camera Mirror, promítající do vnitřního zpětného zrcátka obraz z parkovací kamery. Na přání pak bude k dispozici head up displej a bezklíčový přístup do zavazadlového prostoru, k jehož otevření i zavření bude stačit jednoduché gesto nohou pod zadním nárazníkem.

Cadillac XT5 na severoamerický trh vstoupí s atmosférickým zážehovým motorem 3.6 V6 DI VVT o výkonu 231 kW (314 k) a točivém momentu 366 N.m. Tento motor je vedle systému stop-start vybaven i odpojováním válců a může při nižším zatížení pracovat jako čtyřválec.

Standardem je osmistupňová automatická převodovka se systémem elektronické kontroly řazení Electronic Precision Shift a pohon předních kol. Na přání bude XT5 k dispozici i v provedení s pohonem všech kol s elektronicky řízeným zadním diferenciálem. Pro verzi s pohonem předních kol udává Cadillac pohotovostní hmotnost 1814 kg, zatímco pro provedení s pohonem všech kol je to 1940 kg.

Na čínský trh bude Cadillac XT5 dodáván s přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem, jehož specifikace automobilka prozatím neuvádí.

Výstavní premiéra Cadillacu XT5 se odehrává na autosalonu v Dubaji a následně bude vystaven i v Los Angeles. Výroba pro severoamerický trh se má rozběhnout na jaře příštího roku a crossover je tak uváděn jako modelový rok 2017. Následně zamíří do Číny, zatímco uvedení na evropský trh nebylo prozatím potvrzeno.