Design po generacích: Ferrari Gran Turismo aneb od 550 až k F12

Design po generacích: Ferrari Gran Turismo aneb od 550 až k F12

 

Z hlediska designu čerpá nejnovější Ferrari s vpředu uloženým dvanáctiválcem z bohatého estetického dědictví autorů zvučných jmen.

V roce 1996 Ferrari prostřednictvím modelu 550 Maranello oprášilo umístění dvanáctiválcového motoru vpředu. Pomineme-li technickou stránku věci, šlo o produkt v designu, který byl v porovnání s konkurencí velmi svébytný. Kreativní tvary F12berlinetta tedy čerpají z vydatné, byť poměrně nedávné, historie. Za uplynulých 16 let došlo k mnoha změnám designerského smýšlení, kdy každé generační vydání představovalo něco nového a plně konkurenceschopného.

550 Maranello (1996-2002) – Nadčasové GT

Dvoudveřový model, jehož design vznikl pod vedením studia Pininfarina, byl představen roku 1996. Klasicky laděné proporce se staly předpokladem pro nadčasovost, která dnes patří mezi hlavní vlastnosti designu vozu. Druhá polovina devadesátých let přála sportovním tvarům jednoduchého základu. Namísto dnes vysoce populárních prolisů a zdobných prvků, tehdy navržené automobily prezentovaly spíše klasické pojetí estetiky. Příď 550 Maranello tak znamenala syntézu složenou z horizontální masky, dvou menších sousedících otvorů a nárazníku v klasickém tvaru. Relativně konzervativní ponton zpestřovaly otvory situované za přední kola, tradičním prvkem se stal mírný nárůst hmoty v druhé polovině karoserie. Šlo o řešení, které opticky umocňuje lehkost přídě a zmírňuje přechod mezi prosklenou částí a zmíněným pontonem. Architektura zádě, přes svou jednoduchost a dvě dvojice kruhových lamp, disponovala dynamickým spádem v horní části víka zavazadlového prostoru. Vnější postupy se promítly i interiéru. Klasické kruhové výdechy ventilace jsou zde zasazeny do přístrojové desky s měkkými tvary. Pozoruhodným prvkem je napojení středového panelu ke kapličce s přístroji.

Fotogalerie 550 Maranello
 

575M Maranello (2002-2006) – Uhlazení tvarů

Design 550 Maranello se v průběhu let předvedl ve velmi dobré kondici, proto byl důkladně rozvinut prostřednictvím vozu 575M Maranello. Autor designu zůstal tentýž, celkově šlo spíše o přepečlivé cizelování formy. Mezi modernizovaná řešení patří nárazník v modernějším stylingu, s elegantnějším členěním nasávacích otvorů. Jeho harmoničtější provedení navíc podpořilo celkovou vyváženost včetně toho, že lépe odpovídalo změnám, jež diktovala tehdejší móda. Reakce na ní byla sice mírná a obezřetná, zato trvalá a (z dnešního pohledu) také nadčasová.

Modernizované Ferrari Maranello

Kabina podstoupila modernizaci, která snížila míru návaznosti středového panelu na kapličku s přístroji. I zde jde o reakci na změny designérských trendů.

Novitec Rosso Ferrari 575 Maranello – koníky, koníky


Fotogalerie 575M Maranello
 

599 GTB (2006-2012) – Nový design

Ženevský autosalon roku 2006 se stal dějištěm premiéry vozu, který znamenal oproti svému předchůdci výrazný odklon. Krom orientace na zcela nové tvarosloví povyrostl a ke své prezentaci použil více hran. Autorem designu 599 GTB je Frank Stephenson. Charakteristickým rysem karoserie je dlouhá příď plynule napojená na ponton. Globálně vzato můžeme konstatovat, že design se vzhlédl v klasických automobilech šedesátých let minulého století, tedy v době, kdy vozy Ferrari patřily mezi elitu ve vytrvalostních závodech.

Ferrari 599 GTB Fiorano – to nejlepší z Maranella

Klínovitý profil oživují poměrně decentní otvory – za předními koly, kde slouží pro odvod teplého vzduchu od motoru a před zadními koly pro chlazení zadní nápravy. Oproti 575M Maranello došlo ke zkrácení převisů, což má za následek posílení sportovního dojmu. Zadní část vzývá jednoduchou eleganci bez komplikací. Minimum prolisů umožňuje vyniknout světlometům či difuzoru. Kabina kreativním způsobem propojuje strohou sportovní atmosféru s luxusní prestiží. Komfort pasažérů zvyšuje pečlivé čalounění kvalitní kůží.

Fotogalerie 599 GTB
 

599 GTO (2010-2012) – Polidštěné monstrum

Dravý model GTO (Gran Turismo Omologata), představený roku 2010 v Pekingu, je nejen doplněním řady 599 GTB, ale také prostředkem pro nostalgické ohlédnutí do historie, kde nás čeká legendární 250 GTO (1962-1964) či 288 GTO (1984-1986). Supersportovní vůz vychází ze studie XX. Po stránce designu zaznamenal ve srovnání s 599 GTO jen drobné úpravy, které měly za cíl zlepšení aerodynamiky - kupříkladu modifikovaný přední spoiler s malým křídlem (jenž mimo jiné přivádí vzduch k olejovému chladiči) nebo zadní difuzor.

Ferrari 599 GTO: Nejrychlejší Ferrari na nových fotografiích


Fotogalerie 599 GTO
 

F12berlinetta (od 2012) – By Scaglietti

Nejnovější počin značky s dvanáctiválcem vpředu rozvíjí moderní tvarovou filozofii. Tu lze označit za pravý opak konzervativního počínání (které preferuje kupříkladu automobilka Porsche), neboť se v porovnání s předchůdcem opírá o zcela jiné principy. Předně jde o nové pojetí přídě. Designéři (v tomto případě Ferrari Styling Centre a Pininfarina) vycházejí z již použitých prvků, které byly přizpůsobeny rozměrům a nové karoserii. Exteriér, který je plně koncentrován na nekompromisní aerodynamiku při zachování harmonických proporcí, využívá dramatičtějšího výzoru, jehož impozantnost podtrhuje výrazná a odvážně tvarovaná maska.

Ferrari F12berlinetta: Nástupce 599 GTB oficiálně (foto + video + tapety)

Propastné rozdíly panují při konfrontaci profilů, kde došlo k radikální změně pojetí plochy. Ta je členitější a výrazně ji ovlivňuje provedení blatníků. Dynamická prohlubeň v oblasti dveří je velmi atypická a ozvláštňuje celek. Záď F12berlinetta je ohraničena plynulou křivkou, což ji v porovnání s 599 GTB dodává na kompaktnosti. Takto pojatá zadní partie dává vyniknout kruhovým svítilnám. Navzdory nárůstu linek a členitosti povrchu nelze novému vozu odepřít vizuální čistotu. Při navrhování kabiny byl kladen důraz na co nejlepší využití vnitřního prostoru. Ovládací prvky, ač jejich uspořádání prodělo znatelné mezigenerační změny, se orientuje na maximální ergonomii a přehlednost. Jisté odlehčení ovlivnilo i přístrojovou desku, jejíž některé části nyní působí subtilnějším dojmem.

Fotogalerie F12berlinetta
 

Ferrari 12V s motorem uprostřed - srovnání rozměrů napříč generacemi
Rozměr [mm]550 Maranello575M Maranello599 GTB599 GTOF12berlinetta
Délka [mm]45494549466547094618
Šířka [mm]19351913196219611942
Šířka [mm]12781278133513261273
Spolupracujeme s TipCars.com
Cukr zabíjí, dočtou se Izraelci z etiket Cukr zabíjí, dočtou se Izraelci z etiket

Označení varovnou etiketou „nezdravé“ povinně ponesou…

Získat hypotéku je stále náročnější, poskytovatelé více hledí na výši příjmu Získat hypotéku je stále náročnější, poskytovatelé více hledí na výši příjmu

Pětina poskytovatelů půjček na bydlení během druhého…

Zápisník  Pavla Otta: Hurá na prasata Zápisník Pavla Otta: Hurá na prasata

Konečně jsme odhalili vnitřního nepřítele, když ministr…

EET pokračuje. Vláda zamítla odklad pro farmářské trhy EET pokračuje. Vláda zamítla odklad pro farmářské trhy

Předkladatelé chtějí, aby Poslanecká sněmovna návrh…

 

Štítky Ferrari Design

 












Blesk.cz

Nová bondovka bude. Tvůrci ale tají agenta. Promítání začne za dva roky

Nová bondovka bude. Tvůrci ale tají agenta.…

Nové dobrodružství agenta Jejího Veličenstva Jamese Bonda by se mělo v amerických kinech začít promítat 8.…

Chataři ročně přeplácí až dva tisíce za elektřinu: Víme, jak se tomu vyhnout

Chataři ročně přeplácí až dva tisíce za elektřinu:…

Češi jsou hned po Švédech nejnadšenějšími chataři na světě. Jakmile se oteplí, začne víkendové dojíždění na…

 

iSport.cz

Košťál: Návratnost posil? Nepřipadá v úvahu. Krok Sparty a Slavie ale vítám

Košťál: Návratnost posil? Nepřipadá v úvahu. Krok…

Šest let stál v čele pražské Sparty, působil ve vrcholovém managementu tehdejšího Českomoravského fotbalového…

Dusno kvůli Limberskému! Vrba se hádal s novinářem, Plzni vypadl i Pilař

Dusno kvůli Limberskému! Vrba se hádal s novinářem,…

PŘÍMO Z RUMUNSKA | Téma uzdravení Davida Limberského a jeho návratu do sestavy Plzně v úterním zápase 3.…

 

Reflex.cz

Cookovy ostrovy: Nádherný tropický ráj plný přívětivých a pohostinných lidí

Cookovy ostrovy: Nádherný tropický ráj plný…

Tropických ostrůvků, posetých kokosovými palmami a obklopených bělostnými plážemi s korálovými lagunami, najdete…

V Ostravě je těžké nebýt rasista!

V Ostravě je těžké nebýt rasista!

Zase jsem musel vystrčit nos ze své oblíbené pražské kavárny a zase mne překvapilo, jak jsou pachy reality ve…