Ford: Ztrátové evropské divizi pomohou nová SUV

Evropská divize Fordu už dlouhodobě prodělává, cílem firmy je vrátit zdejší divizi k zisku do roku 2015. Se splněním tohoto úkolu má pomoci rozšířená řada vozů kategorie SUV. Ford má na těchto autech více vydělávat díky vyšší marži.

Šéf evropského zastoupení Fordu Roelant de Waard vyjmenoval v rozhovoru pro server Automotive News Europe tři důvody, proč automobilka vsadí na SUV. Vedle výhod plynoucích z vyšší marže de Waard zmínil rostoucí prodeje SUV a fakt, že pro Ford jsou SUV přirozeným teritoriem. Stačí vzpomenout na pickup série F, dlouhodobě nejprodávanější auto na americkém trhu.

Prvním novým zástupcem Fordu mezi SUV bude malý EcoSport. Auto se už prodává mimo Evropu, na evropské trhy dorazí až v únoru, kde ho čeká tuhý boj. Segment se v poslední době zaplnil (například Peugeotem 2008 a Renaultem Captur), vedení Fordu ale EcoSport věří.

Ford doufá, že ruská láska k SUV pomůže evropské divizi

„Pro městské uživatele, kteří chtějí subkompaktní auto, ale stále chtějí převážet spoustu věcí, je to unikátní auto,“ řekl v rozhovoru pro server Automotive News Europe de Waard.

Šéf Ford of Europe se nebojí toho, že by EcoSport ubíral zákazníky MPV B-Max, jehož výroba byla kvůli nižší poptávce už několikrát pozastavena. De Waard sice přiznává, že malá MPV bojují o zákazníky s malými SUV, B-Max a EcoSport ale podle něj mají velice odlišnou klientelu.

Druhou novinkou Fordu v segmentu SUV bude model Edge, který je aktuálně určen primárně pro USA, v příští generaci ale dorazí i na starý kontinent, a to v roce 2015. Podobu auta naznačil v listopadu stejnojmenný koncept.

Jeden z dotazů rozhovoru vedeného redaktorem Automotive News Europe se stočil i na novou generaci Mondea. Rozdílem verze pro Evropu proti výchozímu modelu Fusion bude pouze nabídnutí turbodieselů a vrcholné varianty Vignale. Ta bude uvedena na trh v roce 2015, jen krátce poté, co se začne prodávat běžné Mondeo.

Variantou Vignale bude chtít Mondeo podle De Waarda konkurovat vozům německé prémiové trojky. „Více než polovina našich prodejů v tomto segmentu jsou dnes nejvyšší specifikace,“ vysvětluje de Waard.