H&R: podvozky pro Audi A5 a BMW M3

Letos na jaře na ženevském autosalonu se představilo dlouho očekávané prémiové kupé Audi A5. Čtyřmístné kupé se s délkou 4625 mm řadí mezi modely Audi A4 a Audi A6. Kupé A5 jako první z modelů značky Audi využívá novou platformu a jeho motor není uložen před přední nápravou, ale až za ní. Toto uložení má přispět sportovnějším jízdním vlastnostem vozu, který může mít pohon předních nebo všech čtyř kol.

Na konci léta se na scéně objevuje nová generace BMW M3 se čtyřlitrovým benzínovým osmiválcem o výkonu 309 kW při závratných 8 300 otáček a k tomu 400 Nm v 3 900 ot./min.

Pro obě nová kupé má specializovaná ladičská firma H&R připravenou úpravu podvozku. U obou vozů se dočkáme výměny tlumičů, u A5 se světlá výška sníží o 35 mm (u verze S-line jen o 25 mm), u M3 klesne podvozek na přední nápravě o 25 mm, vzadu jen o 15 mm. Tuhost a charakteristiku odpružení lze měnit. U optických změn se dočkáme jen nabídky 18" a 19" nízkoprofilových kol.