Mitsubishi Outlander PHEV dostalo facelift, vypadá dynamičtěji

3 komentáře Přidat názor

Zobrazit fotogalerii (8)

Hybridní Mitsubishi Outlander se neprodává ještě ani dva roky, stihlo už ale projít omlazovací kůrou.

V našich končinách se s hybridním Mitsubishi Outlander moc nesetkáte, od října 2013, kdy jej japonská automobilka uvedla na evropský trh, se pro něj ale rozhodlo více než 40.000 zákazníků. Největší odbyt Mitsubishi zaznamenalo v Nizozemsku (17.733 kusů), kde můžete díky daňovému zvýhodnění potkat Outlander PHEV doslova na každém roku, následuje Velká Británie (11.975 kusů), a trojici nejlepších uzavírá Švédsko (3.195 kusů).

Je ale více věcí, které u Outlanderu nabírají nebývalé rychlý spád. Například modernizace. S prozatím poslední jsme se setkali teprve nedávno a stejný designový styl přebrala také hybridní verze PHEV. Karoserie se nechala inspirovat studií PHEV Concept-S z loňského autosalonu v Paříži, příď dostala masivní chromované lišty tvaru bumerangu, zvětšila se maska chladiče a zcela zmizela efektní vlnka táhnoucí se od vnějších rohů světlometů. Auto už nevypadá tak uhlazeně a na první pohled neprozrazuje, že se jedná o papírově neekologičtější verzi celé nabídky.

Mitsubishi Outlander PHEV – Elektrický samuraj

Základní linie přístrojové desky zůstaly zachovány, všechno ale vypadá kvalitněji a hodnotněji. Změny prospěly především středovému tunelu, palubní počítač už nevypadá tak archaicky, a šanci dostal zcela nový čtyřramenný volant s páčkami pro nastavení úrovně rekuperace energie.

Mitsubishi zapracovalo také na odhlučnění kabiny a snížení vibrací. Díky menšímu vnitřního tření je hybridní ustrojí spojující dvoulitrový čtyřválec MIVEC (89 kW) a dva elektromotory (každý o výkonu 60 kW) až o 8 % efektivnější. O 0,6 kilometru se navíc zvýšil dojezd čistě na elektřinu, bez emisí by tedy měl být schopen ujet asi 53 kilometrů (kombinovaná spotřeba má být okolo 1,9 l/100 km).

Oficiální informace hovoří o uvedení modernizovaného Outlanderu PHEV 9. července, týká se to však pouze Japonska. Na evropském trhu bude vůz k dispozici později, konkrétní termín zjišťujeme. Dříve se ale můžeme těšit na uvedení standardního provedení po faceliftu, které by se u nás objevit v průběhu léta.