Peugeot Expert Tepee: Od Minibusu po stěhovák

Peugeot Expert Tepee sice není klasickým MPV, ale blíží se mu více než osobní dodávce, jak bývají obvykle automobily této konstrukce nazývány. Oproti předchůdci vyráběnému od roku 1995 a většině přímých konkurentů nabídne nový model především větší pasivní i aktivní bezpečnost, více komfortu a lepší výbavu. Vůz se bude vyrábět ve společném závodě PSA ve Valenciennes v Sevel Nord.

Tepee bude nabízen ve dvou délkových variantách - 4 805 mm a 5 135 mm. Obě varianty nabídnou místo až devíti pasažérům ve třech řadách sedadel. Zavazadlový prostor nabízí při 9místné konfiguraci objem 327 l (522 l po strop) u kratší verze, resp. 770 l (1239 l ) u delší verze. Při dvoumístné konfiguraci vznikne až 2,88 m dlouhá nákladová plocha a výsledný zavazadlový prostor o objemu 5 až 7 m³. Přístup na zadní řadu sedadel bude snadný díky posuvným zadním dveřím a chytrému sklápění sedadel "easy entry". U interiéru (navrhli jej u Pininfariny) budete moci vybírat z několika kombinací čalounění a barev. Pozice za volantem přináší výrazné zlepšení, více než dodávce bude podobná osobním vozům. Velkou pozornost věnovali vývojáři odhlučnění vozidla, jež bývá často v této kategorii vozů nedostatečné.

Bohatá bezpečnostní výbava obsahuje 6 airbagů (hlavové chrání cestující ve všech řadách sedadel), stabilizační systém ESP, ABS s brzdovým asistentem EBA, trakční kontrolu ASR a systém proti převrácení vozidla ROM.

Neméně bohatá je i komfortní výbava obsahující například klimatizaci, tempomat, parkovací asistent, GPS navigaci, nebo CD přehrávač podporující formát MP3. Zadní řady sedadel mají své vlastní ventilační výdechy na stropě a v podlaze.

V nabídce budou čtyři motory. Benzínový dvoulitr o výkonu 103 kW (140 k) a pak naftové čtyřválce 1,6 HDI o výkonu 66 kW (90 k), 2,0 HDI o výkonu 88 kW (120 k) a 2,0 HDI o výkonu 100 kW (136 k). Silnější ze dvou nabízených dvoulitrových dieselů bude vybaven filtrem pevných částic (DPFS). Podle typu motorizace vůz dosáhne maximální rychlosti 145 až 170km/h. Zrychlení na stokilometrovou rychlost se odehraje v rozmezí 21,1 až 13,4 sekundy.