Potvrzeno: Fiat se chce vrátit do WRC. S 500X, nebo 124 Spider.

22. prosince 2015 · 15:53

Automobilka Fiat by se do světového šampionátu v rallye mohla vrátit již za dva roky. Závodit bude patrně pod logy sportovní značky Abarth.

Už minulý měsíc se rozpoutaly spekulace, že automobilka Fiat by se ráda vrátila do světového šampionátu v rallye. Nyní byly tyto zprávy potvrzeny, a to šéfem značky Abarth Paolem Gagliardem.

Gagliardo rovněž potvrdil, že Fiat skutečně plánuje v rallye nasadit letos představený sporťák 124 Spider. Pokud by se však tento model sdílející techniku s Mazdou MX-5 ukázal jako pro rallye nevhodný, má Fiat v rukávu alternativu – crossover 500X. Ten by vedle Volkswagenu Polo R WRC nebo Hyundai i20 WRC mohl vypadat jako zjevení, nezapomeňme ale na to, že Mini ve WRC nasazovalo podobně koncipovaný model Countryman (oficiálně nazvaný John Cooper Works WRC).

Závodní 500X by pak byla skvělým propagačním prvkem pro zvažovanou sportovní verzi tohoto crossoveru se znaky Abarthu. Připravovaný Abarth 500X by měl být nabízen v několika výkonových verzích. Ta nejsilnější by měla nabídnout benzinový čtyřválec 1.4 MultiAir vyladěný na více než 200 koní (147 kW), který je připravený i pro pohon sportovní varianty 124 Spider. Závodní varianta nicméně na základě pravidel bude muset použít přeplňovanou šestnáctistovku.

Abarth se možná vrátí do WRC. Se 124 Spider!

Michal Fokt

Novinky

Značka Abarth v rallye zanechala nesmazatelnou stopu, model Fiat 131 Abarth získal mezi lety 1977 a 1980 tři konstruktérské tituly. V osmdesátých letech pak všechny rallyeové aktivity koncernu převzala značka Lancia, která do té doby musela na tratích soupeřit i s Fiaty. V třetím tisíciletí už Fiat závodil jen v nižších kategoriích, známé je třeba jeho Grande Punto pro šampionát IRC.

Datum návratu Fiatu (Abarthu) do WRC zatím nebylo oficiálně oznámeno, nabízí se ale rok 2017, kdy začnou platit nové stanovy. Vozy díky novým pravidlům posílí z dnešních 224 kW na 283 kW, zlepší se i jejich aerodynamika a jejich hmotnost klesne o 25 kilogramů. Výsledkem tak budou podstatně rychlejší speciály než dnes.

WRC čekají změny. Auta budou silnější a širší

Michal Fokt

Novinky

Toyota a Citroën již potvrdily, že chystají speciály podle nových pravidel. V šampionátu zřejmě nadále nebudou chybět ani Hyundai a Volkswagen, i když u německé značky je otázka, zda kvůli skandálu Dieselgate nebude muset na svých závodních aktivitách šetřit. V srpnu se nicméně Volkswagen stal první značkou, která začala testovat prototyp auta podle norem pro sezónu 2017. Zda v šampionátu zůstane i Ford, zatím není jasné.

Vstoupit do diskuze (16)