Renault Mégane Coupé-Cabriolet: Ceny na českém trhu začínají na 599.900,-Kč

Renault Mégane Coupé-Cabriolet: Ceny na českém trhu začínají na 599.900,-Kč

 
 

Renault začal prodávat na českém trhu nový kupé-kabriolet odvozený z modelové řady Mégane. 4,485 m dlouhý automobil je standardně dodáván s prosklenou skládací střechou.

Nabídka pohonných jednotek vyráběných automobilkou sice čítá sedm motorů, na český trh ale nedorazí silnější motorizace. Výběr ulehčí jediný stupeň výbavy Dynamique.

Ceny tohoto Renaultu jsou podobně konkurenceschopné jako v případě dalších modelů francouzské značky v ostatních segmentech. První cena 599.900,-Kč patří zážehové 1,6 (81 kW), druhou a poslední zážehovou verzí na českém trhu je o 30 tisíc korun dražší 1,4 TCe (96 kW).

Naftová škála také zůstává u slabších provedení. Menší turbodiesel 1,5 dCi pořídíte za 669.900,-Kč, příplatek za novou dvouspojkovou převodovku Getrag činí příznivých 30 tisíc korun.

Nejrychlejším Meganem CC je kupodivu prostřední turbodiesel 1,9 dCi (96 kW) za 699.900,-Kč.

Ke standardu výbavy patří 6 airbagů, stabilizační systém, tempomat, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrické ovládání všech oken a střechy, dvouzónová automatická klimatizace, automatické stěrače, 16palcová kola z lehkých slitin nebo kůží potažený věnec volantu a hlavice řadicí páky.

Kožené čalounění sedadel přijde na 50.400,-Kč, větrný štít za přední sedadla na 6.100,-Kč, bi-xenonové natáčecí světlomety na 25.200,- Kč a za 17palcová kola z lehkých slitin zaplatíte 6.100,-Kč.

Renault Mégane CC – zážehové motory – technické údaje
Motor1,6 16V 1101,4 TCE 1302,0 16V 1402,0 TCE 180 GT
Převodovka6M6MCVT6M
Zdvihový objem [cm3]1598139719971998
Válce/ventily4/44/44/44/4
Největší výkon [kW/min-1]81/600096/5500103/6000132/5500
Největší toč. mom. [Nm/min-1]151/4250190/2250195/3750300/2250
Max. rychlost [km/h]190200195225
Zrychlení 0-100 km/h [s]12,210,711,78,6
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]7,67,388,1
Pohotovostní hmotnost [kg]1430150015401540
Cena Dynamique [Kč]599.900,-629.900,---

Podvozek disponuje rozvorem 2609 mm, oproti prvnímu Méganu CC tedy narostl o 87 mm. Novinka převzala z hatchbacku přední nápravu McPherson na pomocném rámu. Zadní náprava, tvořená vlečenými rameny, dostala lehčí a tužší torzní tyč. Stabilizátory a tlumiče byly zesíleny, neboť kupé-kabrio přibralo oproti hatchbacku 160 kg. Řízení s elektrickým posilovačem má vylepšenou zpětnou vazbu.

Přední kotouče mají vnitřní chlazení a průměr 280 mm (s motorem dCi 160 dokonce 296 mm), zadní jsou menší: 260 mm. Kola jsou šestnácti- až osmnáctipalcová, jejich velikost závisí na použité pohonné jednotce.

Renault Mégane CC – vznětové motory – technické údaje
Motor1,5 dCi 110 FAP1,5 dCi 110 FAP1,9 dCi 130 FAP2,0 dCi 160 FAP
Převodovka6A6M6M6M
Zdvihový objem [cm3]1461146118701995
Válce/ventily4/24/24/24/4
Největší výkon [kW/min-1]81/400081/400096/3750118/3750
Největší toč. mom. [Nm/min-1]240/1750240/1750300/1750380/2000
Max. rychlost [km/h]190190205215
Zrychlení 0-100 km/h [s]13,211,810,69,4
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]55,15,86,7
Pohotovostní hmotnost [kg]1535151015401625
Cena Dynamique [Kč]669.900,-699.900,-699.900,--

Kupé-kabriolet s celkovou délkou 4485 mm (o 130 mm více než u předchůdce) je zepředu totožný s třídveřovým Méganem Coupé, od předních blatníků dál je ale svébytným automobilem. I on si zachoval prosklenou skládací střechu s leskle černým povrchem, kterou vyvinul a také vyrábí německý specialista Karmann. Na ni směrem dopředu navazuje masivní rám čelního skla se saténově-chromovým povrchem, který se posunul dopředu o 6 cm a dostal ocelový nosník. Dalším novým prvkem jsou zpětná zrcátka uchycená ve dveřích.

Hranatá záď, která musí pojmout střešní díly, nese velká koncová světla s diodovou optikou brzdových světel. Oproti starší generaci, která v této karosářské verzi vypadala poněkud neforemně, se designérům podařilo tvrdý oříšek rozlousknout. Torzní tuhost karoserie se zvýšila o 80 %, výztuhy se objevily všude, kde to je jen možné, například podlaha vpředu je dvojitá.

Střecha o celkové hmotnosti 110 kg má prosklenou plochu 0,47 m2, i se zadním oknem pak takřka 1 m2. Dva díly, které ji tvoří, se pomocí elektrohydraulického mechanismu složí za 21 sekund. Mezi opěrkami zadních sedadel se nachází skleněný deflektor, který umožňuje pohodlné cestování čtyřem osobám při rychlostech do 90 km/h.

Zavazadlový prostor pojme 417 l při otevřené, respektive 211 l při zavřené střeše.

Spolupracujeme s TipCars.com
Zápisník Marka Schwarzmanna: S nadhledem Zápisník Marka Schwarzmanna: S nadhledem

Dnes a zítra jdeme volit. Určíme kurz, kterým se bude…

Akcie Unipetrolu zdražily o devadesát procent, přispěl k tomu i hurikán Harvey Akcie Unipetrolu zdražily o devadesát procent, přispěl k tomu i hurikán Harvey

Za prvních devět měsíců se čistý zisk Unipetrolu dostal…

Tusk: EU má reálnou šanci uzavřít migrační trasu z Libye Tusk: EU má reálnou šanci uzavřít migrační trasu z Libye

Státy Evropské unie zajistí, že severoafrická část…

 
 

Tapety








Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Mazda vrátí na trh wankelův motor už za dva roky. Ne ovšem tak, jak si myslíte... Mazda vrátí na trh wankelův motor už za dva roky. Ne ovšem tak, jak si myslíte...

Motor s rotačním pístem bude nyní plnit jinou roli.

Hyundai uvádí na trh další nový model: SUV Kona ale vůbec není levné Hyundai uvádí na trh další nový model: SUV Kona ale vůbec není levné

Vůz s designově velmi komplikovanou přídí se stává…

 



Ojetý Renault Mégane III/Mégane Generation: Proč je to dobrá koupě? Ojetý Renault Mégane III/Mégane Generation: Proč je to dobrá koupě?

Renault Mégane je auto plné proměn. Zatímco první…

Připravte si kapesníky, výroba Méganu RS skončila Připravte si kapesníky, výroba Méganu RS skončila

Dlouholetý šampion Severní smyčky Nürburgringu odešel na…

 



 
Nové Audi A7 Sportback odhaleno. Evoluce tvarů, revoluce techniky

Nové Audi A7 Sportback odhaleno. Evoluce tvarů, revoluce techniky

Včera

Podle očekávání prošel design druhé generace Audi A7 jen evoluční proměnou. Za to v útrobách se událo dost, všechny verze budou hybridní!




Blesk.cz

Pražský rejdič a český červený králík: Výstava v Modřanech představí domovská zvířata

Pražský rejdič a český červený králík: Výstava v…

Třídenní výstava králíků, holubů a drůbeže s názvem Modřany 2017 je za rohem. Na události se návštěvníkům…

Tajný byt Hany Gregorové: Šokující zjištění, komu doopravdy patří!

Tajný byt Hany Gregorové: Šokující zjištění, komu…

Jako by nestačily skandály, které na Hanu Gregorovou (65) v jednom kuse vytahuje její bývalý milenec Ondřej…

 

iSport.cz

Sport Magazín: Jednoduchý je chytrý, slyšel Rutta od Keitha

Sport Magazín: Jednoduchý je chytrý, slyšel Rutta od Keitha

Nikdy nepůsobil v cizině. Nebyl draftovaný. Před třemi lety hrál v první lize proti Šumperku nebo Benátkám. A…

Naštvaný Vrba: Byli jsme pomalí, od některých hráčů jsem očekával víc

Naštvaný Vrba: Byli jsme pomalí, od některých hráčů…

PŘÍMO Z LUCERNU | Selhání. Jinak se výkon Plzně proti Luganu označit nedá. Viktoria lehla pod nohy velmi…

 

Reflex.cz

Ekonom Vladimír Pikora: Po volbách přijde naštvanost nejvyššího stupně

Ekonom Vladimír Pikora: Po volbách přijde naštvanost…

Něco vám řeknu – nikdy slepě nespoléhejte na čísla! Já jsem to udělal jednou a ovlivnilo to zbytek mého života.

Zítra k volbám, nenechme za sebe rozhodovat jiné! Vrátí se politická politika?

Zítra k volbám, nenechme za sebe rozhodovat jiné!…

Kdysi i v Česku populární slovenský satirik Milan Markovič by dnes patrně řekl „Zvolebnívá sa“, a to na plné…